軟硬聯通琴澳一體便商便民

吳鴻祺三招冀改善琴澳出行

【特訊】日前行政長官於立法會答問大會中提及正探討橫琴、澳門一體化及各項目建設進度，一線及二線關有望於年底具備通關條件，粵澳工商聯會表示，橫琴是澳門參與粵港澳大灣區建設、融入國家發展的第一站，然而在珠澳疫情反復影響下，給琴澳兩地營商、生活往來突顯諸多不便，冀政府盡快出台一線二線關具體政策，推動往來琴澳的居民生活便利措施，增強澳人到深合區發展的信心。

粵澳工商聯會科技創新委員會主任吳鴻祺指出，包括本會會員在內，現有超過1100名澳門居民於深合區居住，在區內註冊的澳資企業達4000多家，越來越多的澳門居民選擇在橫琴就業、創業。但因通關車道時常堵塞、區內生活配套未臻完善、兩地網絡對接未互通、因網絡營運商訊號干擾導致出行不便、疫情下通關受阻等各種問題造成各種困擾。實現琴澳一體化除了硬件上的互通，在政策、制度、以至生活所需配套的銜接上仍有很大改善空間，為此，他提出三點建議：

一是建議加快完成一線和二線封關工程，盡早出台一線管人二線管貨的具體政策及法律法規，與粵方協商，制定一線關與澳門疫下便捷的通關政策，便利居民往來生活；

二是建議相關部門協調解決通關時訊號干擾問題，爭取把跨境數據及國際互聯網的有關政策落實到居民生活及企業營運上，並盡快制定兩地互通政策，推動水、電、網等基礎設施互通及趨同，便利居民生活，促進兩地產業發展；

三是建議相關部門與粵方商討，研究外籍家傭經澳門進出深合區工作的可行方案，便利雙職家庭，同時亦可鼓勵更多澳門居民往深合區生活及就業。

深合區作為澳門居民便利生活、就業、發展新空間，更應該以新機制、新模式推動兩地跨境民生銜接，在“一線放開、二線管住”的制度下，不斷深化琴澳兩地互聯互通，為居琴澳人拓展優質的生活就業空間，助力推動琴澳共商共建共管共享機制，促進澳門經濟適度多元發展，融入國家發展大局。