方便互認驗車

修道路交通法擬引入內地標準

【本報訊】政府明年將就《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》作公開諮詢。交通事務局局長林衍新又希望，盡快完成道路交通法修法，引入內地相關標準，以便更易推動與內地的相關互認。

林衍新昨在立法會回應有關一部車輛三個車牌要驗車三次的問題，承認本澳與內地驗車互認有很多問題，因兩地法律不同，故當局希望盡快完成道路交通法修改，引入內地相關標準，以便之後商討會更容易。

林衍新舉例，澳車北上傾五年現才接近完成，而電子車牌粵港澳三地互認本澳最早互認的，但對方一直未認本澳的。

澳車北上方面，林衍新說，政策進展順利，屆時將不用繳交保證金，而下周將聯同廣東省商討用內地的APP提供網上申請，市民無需跑兩地政府部門。

就十年陸路交通運輸規劃，運輸工務司司長羅立文表示，政府委託重慶的機構和澳大做研究，預計今年底、明年初完成，之後會有公開諮詢，冀明年內完成規劃。

林衍新表示，今年車輛增長約四千輛，增幅約百分之一點六，以此推算未來十年可能就增加四萬輛，他認為應思考私人車輛是否要無限增長，還是大力推動公交。又提及明年再多一萬部車要驗。

羅立文則重申，本澳巴士已飽和，相信未來公共交通是輕軌為主，巴士為輔。就巴士與輕軌轉乘優惠，羅坦言難做到，因涉及不同公司。

輕軌停至新線才開或生曬鏽

直言至今未收到有人投訴輕軌停運半年的羅立文表示，若輕軌直接停運至媽閣線等落成才一併啟用則「可能生曬鏽」，故不同意有關提議。

長者車資優惠不會下調

就長者車資優惠放寬至六十歲訴求，羅立文答，本澳法律都把六十五歲人士定義為長者，故不會考慮單獨只有他們範疇「零零丁丁」把六十歲定為長者，除非特區政府有調整就會跟隨。

研先開媽閣交通樞紐部份設施

另外，媽閣交通樞紐已基本完工，其有廣場、停車場及巴士站，唯相連的媽閣輕軌站仍在施工。當局正協調相關部門，研可否在安全情況下提早開放樞紐部份設施。