愈跑愈快三級方程

今年是澳門格蘭披治大賽車第五十七年舉辦，亦是第廿八屆澳門三級方程式大賽，足證澳門賽車的發展歷史相當久遠，在一九八三年之前，澳門所舉辦的方程式賽事級數，是太平洋方程式賽事。 太平洋方程式賽車，在卅年前是亞洲、太平洋地區最流行的方程式跑車賽事，跑車的外型車架，與現時的三級方程式相若，但太平洋方程式賽車的引擎和汽缸限制並不統一規劃的，賽車的馬力則不弱於當時的三級方程式賽車，至一九八三年，澳門格蘭披治大賽的方程式賽事，才由平洋方程式轉為三級方程式（Ｆ１），自此；澳門的方程式賽車規格亦劃一，所有出鬥Ｆ3的戰車都要是同一規格，包括引擎、車架、輪胎、進氣口和擾流板都要符合規定，澳門三級方程式大賽亦成為國際汽車聯盟（FIA）所屬賽事，而贏得首屆澳門格蘭披治大賽三級方程式錦標的車手，便是曾經在一級方程式奪得總冠軍的，已故傳奇巴西車手冼拿。 澳門三級方程式賽事在一九八三年舉辦後，知今已成為世界最知名的方程式賽事之一，在三級方程式賽事流行的初期，因賽事受到規格的限制，車速未及昔日的太平洋方程式賽車，因而曾被人質疑賽事的精彩度不及太平洋方程式，在科技日進下，方程式賽車的車速不斷地提升，至現時；澳門的三級方程式比賽，戰車在東望洋跑道最快的一圈，己由去年冠軍莫他拿創下兩分十秒七三二，與八三年冼拿的圈速比較，每年縮減一秒二至一秒三，可見三級方程式車速提升之快，車手的超高駕駛技術，賽事的可觀性高。