灣區破『圈』相連

【中新社中山6月30日電 】（中新社記者 蔡敏婕）

浩瀚的伶仃洋上，30日通車試運營的深中通道如同一條巨龍，在水面上蜿蜒出優美弧線。

從地圖上看，珠江的入海口呈A字形，將珠江東西兩岸分割為二。珠江東岸分佈著深圳、東莞和惠州等城市，而珠江西岸集結珠海、中山和江門等城市。

深中通道以24公里的里程和30分鐘以內的車程打通珠江口東西兩岸的經濟動脈，將珠江口“黃金內灣”沿岸城市及輻射區域串聯起來，推進大灣區城市群融合發展。

來自香港的粵港澳大灣區創新智庫主席莊守堃此前曾到深中通道參觀，他對深中通道通車後對產業發展帶來的利好表示期待。莊守堃稱，香港在科創領域有技術優勢，而中山有土地資源和產業潛力，兩者可以增強協同效應，拓展發展空間。

珠江東岸城市科技創新能力強、先進製造實力雄厚、產業鏈供應鏈體系完整，但是面臨要素成本上昇、發展空間受限等難題；而珠江西岸倉儲用地充裕、人工成本較低、產業配套設施齊全。

深中通道是環珠江口“黃金內灣”“A”字形交通網絡骨架的關鍵一“橫”，是大灣區內“深莞惠”與“珠中江”兩大功能團的直連通道。在深中通道的牽動下，廣州、深圳、珠江口西岸三大都市圈破“圈”成“環”，提高環珠江口100公里“黃金內灣”的“含金量”。

影石創新科技股份有限公司總部在深圳，在中山佈局生產基地，該公司位於珠海的辦公大樓中心正在建設中。影石創新聯合創始人陳永強說：“這項基建的逐步完善，對於影石深中兩地的研發和生產的互通，減少兩地員工通勤時間以及我們的產品從中山發往全球各地都具有重要意義。”

在廣東省粵港澳合作促進會副會長林至穎看來，中山在新能源生產研發及其上下游產業、生物醫藥、智能製造產業等方面具有發展優勢。深中通道將東西兩岸產業鏈的深度融合與優化昇級，為中山的產業發展帶來更多機遇。