澳人珠交通意外亡欠公布

黃少澤：盡快與珠建立通報機制

【本報訊】日前一對澳門父子澳車北上在珠海發生致命車禍，珠澳兩地官方未及時公布相關訊息備受詬病。保安司司長黃少澤回應坦言，當日澳方查詢時能獲珠方回覆已屬「例外透露」，因現只有粵澳通報機制，按程序要由市上報省，再由省通報澳。當局將盡快與珠海建立涉澳人嚴重意外的通報機制。

黃少澤昨出席中總酒會後受訪談及改善兩地的溝通通報問題。他表示，粵澳在○七年建立警務通報機制，旦凡涉及澳人死亡或被當局拘留的事宜，由省級層面向特區層面進行通報，但這非最快的意外事件通報，相關機制並未有建立。

珠方一度表示「暫時唔講得」

黃少澤交代，意外翌日保安司顧問接到傳媒查詢後，他已即時指示警察總局局長即時向內地部門詢問，才得知相關情況。由於這並沒通報機制，珠方一度稱「暫時唔講得」，對方要先上報省去處理。後經澳方指該事故本澳社會非常關心，珠方才例外向他們透露，才可以第一時間向社會披露。

黃少澤坦言，事後當局認同澳珠兩地要就這方面建立通報機制，故同日他已致電珠海市公安局溝通希望盡快建制，當有涉本澳居民的緊急或嚴重事件時，珠方第一時間向澳通報，以讓他們可公布以滿足社會知情權。具體落實工作會在下一步推進。

橫琴口岸退車佔半成致過關慢

另外，橫琴口岸聯合一站式部分車道開通試運行數日期間曾出現堵塞。黃少澤回應指，新車道採用「合作查驗，一次放行」的模式，系統涉及兩地海關、兩地邊檢及澳門衛生局五個單位共用數據，其技術創新程度、難度和要求等都非常高，可謂是「史無前例」、全球唯一。單其開通時間兩度延後已可見。

在試運首兩日情況會較堵塞，經雙方總結，澳往琴自助車道通關時間平均兩分四十秒，為測試時的一倍，而人工通道則四分三十秒，而琴往澳則分別為一分五十五秒和三分鐘，實際時間較測試慢，原因主要是源於證件問題，如未做好事先報備，令車輛需倒車改用「人工通道」出入境，當中澳往要「退車」佔逾百分之六點一，而琴往澳也佔逾百分五點七。

黃金周加開八人工車道疏導

黃少澤說，隨着通關人士熟習查驗安排，做好兩地的事先報備，以及系統持續優化，有關情況這兩天已見改善。他還主動介紹其中秋國慶長假應對預案，澳往琴加開三條臨時人工車道，琴往澳則啟動舊有的五條車道。