社屋輪候家團補貼研取消

【本報訊】運輸工務司司長羅立文昨在明年度運輸工務範疇施政引介時表示，有八個經濟房屋項目正在興建中，涉及超過八千個單位，又指，明年計劃啟動新一輪經濟房屋申請，並將進行土地公開招標以建設私人住宅，推動市場平衡。不過經屋定價，他指，相關項目預計二零二四年落成，仍然有時間。

羅立文在引介中表示，經屋、社屋及夾屋的工程及工作在推動當中，包括有八個經濟房屋項目正在興建中，涉及超過八千個單位；四個社屋項目的工程招標，涉及約四千個單位；夾屋法律制度亦進入相關法律程序；長者公寓預計明年竣工。

經屋夾屋市民應按自身能力考量排隊

他透露，明年計劃啟動新一輪經濟房屋申請，並將進行土地公開招標以建設私人住宅，推動市場平衡。就議員質疑，為何夾屋未有去投資化？羅立文稱，不同類型的房屋是回應不同經濟能力居民的不同需求。他提醒經屋或夾屋的有意申請人士，按自身考量「揀邊條隊」。

至於明年開隊的經屋售價，他指，相關項目預計二零二四年落成，仍然有時間。當中，首個完工大廈--- B6地段的公共設施大樓將於明年完工，區內三個經屋項目將於 二零二四年完工。對於有意見問到可否按居民收入減而下調經屋收入下限，他稱：「可以研究」。但他稱，供應量未穩定前，未有條件為經屋恆常化開隊。

羅立文提及，由於社屋輪候時間已大幅縮短，或不需要再有社屋輪候家團補貼的措施，會就此研究。

年內二千枝充電樁完建可滿足未來兩三年需求

△運輸工務司司長羅立文昨日表示，今年內將完成全澳二千枝充電樁安裝，他又指，目前每日有三百至四百架電動車使用充電樁充電，相信充電樁可滿足未來兩至三年需求。

議員鄭安庭、梁安琪、林宇滔等，昨日對於電動車政策及充電樁的配套表示關注。林宇滔認為，政府應該為電動車的作規劃，為電動車未來的數量及有關配套作好規劃。梁安琪則建議，在商業區以快充為主，增加充電樁的流動，住宅區和休憩區以慢充為主，回應各區的需求；她續指，有車主反映，本澳快充收費比香港貴，向政府提出：有沒有減價空間？鄭安庭及數名議員提出，由於在私人樓宇內設充電樁需要業主的支持，提議檢視現有法律，打破限制。另有議員建議，在政策上提供誘因，例如提供資助，鼓勵私人大廈業主支持在大廈內設充電樁。

羅立文指，明年將公佈新的澳門陸路整體交通運輸規劃(二零二一至二零三零年)，訂定將實施的措施。同時會致力減少老舊車輛的行駛，以及推廣電動車等新能源車輛的使用，把機動車輛的年增長率控制不超過百分之三。明年又將對道路交通法開展檢討。

他指，私人樓宇內設置充電樁，除建築條例，還涉及需要透過修改《民法典》，以及需要多個公共部門的配合，並非單由工務範疇可以解決修法問題。他指，目前約有三千三百架充電車，今年內將完成全澳二千枝充電樁安裝，以目前每日有三百至四百架電動車使用充電樁充電，相信充電樁可滿足未來兩至三年需求。

對於議員提出，為何A區和公共停車場內的充電樁不設快充？羅立文表示，快充耗電量大，一個快充等於五十部冷氣的耗電量，故此，在公共停車場、街上充電位和A區，不會提供快充。

羅司回應簽名反對建高樓引當年輕軌諮詢收意見難分真偽

△工務部門把兩幅氹仔中區的土地列為興建高層住宅，議員高天賜收到接近五百個簽名反對，網上亦有千多個簽名反對，他們期望氹仔中區多些休閒空間。運工司羅立文回應時提及，在當年的輕軌諮詢中，收到一些意見是「搵笨」的，因為內容都是相同，只是簽名不同，難分真偽。

市政署在二零二零年提出，利用氹仔中區四幅閒置土地建設臨時性質的「車胎公園」，計劃之後擱置。工務部門現把其中兩幅土地規劃為興建高層住宅；更宣稱，《城市總體規劃》早有相關規定。

直選議員梁孫旭提出，《城市總體規劃》規劃那批土地的使用類別，但不一定用來興建住宅，可以建設圖書館等社會服務設施。現在，那批土地不是用於建設公園，將來有何優化當區配套的計劃？

運輸工務司司長羅立文笑著表示，那批土地附近現有中央公園和圖書館：「有冇公園、有冇圖書館？行兩步有個中央公園，中央公園落面就有個圖書館。所以，兩樣嘢都係附近有。」他也提出，按照《城市總體規劃》，相關土地填上「黃色」，應該是居住區。

直選議員高天賜提出，中央公園周邊很多高樓大廈，人口非常密集，缺乏休閒設施。他表示，已經收到接近五百個簽名反對那批土地用於興建住宅，網上亦有千多人反對，他們期望多些休閒空間。

羅立文回應，當年進行輕軌諮詢時，收到一些意見是「搵笨」的，因為內容都是相同，只是簽名不同，難分真偽。最近，公示氹仔那批土地期間，突然出現很多意見，他也收到數百份。續提出，政府都是依法施政，按照《城市總體規劃》，暫時只把那批土地用於居住用途，而非把當區閒置土地全列居住用途。