澳車北上•九九十十

【本報訊】曾在立法會爭議多時的「駕照互認」，在崔世安任內始終未有推行。昨午，運工司羅立文表示，「澳車北上」、「駕照互認」已經「九九十十」，應在短期內公布「好消息」。

直選議員鄭安庭提出，現有廿八萬居民持有本地駕照，只有六萬持有內地駕照；「澳車北上」落實後，仍要廿多萬駕車人士考取內地駕照，支付相關費用，存在時間及經濟成本。政府在「駕照互認」有何新的取態？社會擔憂「駕照互認」引起跨界司機及交通安全問題，政府如何令到市民放心？

直選議員梁孫旭表示，明白很多年青人希望盡快實施「駕照互認」；但是，內地地方較大，這項政策相信對於內地的影響不會太大，澳門地方卻較細，「黑工」及道路承載可能出現問題，政府有否預案打擊「黑工」，以免影響本地司機就業？政府有否評估道路承載能力？

運輸工務司司長羅立文簡短回答，「澳車北上」、「駕照互認」的進度已經「九九十十」，應該短期內有「好消息」公布。

交通事務局局長林衍新表示，政府與社會高度關注「駕照互認」可能造成跨界司機的問題；按理解，若果司機違例，全部都可刑事處理，議員可以放心。他也提及，短期內將與廣東省公布「澳車北上」，方向是逐步磨合，一步一步實行，不會令到北區塞車，盡量減少這個問題。

直選議員林宇滔追問，澳門能否承受「駕照互認」的影響？行政長官賀一誠曾在二零二零表示，「駕照互認」在立法會存在很大爭議，需要聽取社會共識才能實行，為何現在未達共識仍要推行？他也清楚表明，政府當初的報告認為，內地駕駛者需要考核或培訓才能安全在澳駕駛。官員沒有回應上述追問。