居住用地面積佔近兩成半

【本報訊】政府提出六個「東區-2」發展策略，首兩個依次為落實房屋政策、助力經濟多元；居住用地面積約佔「東區-2」總用地面積的百分之二十四點八，維持三萬二千個單位，包括當中兩萬八千個公屋，而獨立商業用地佔區內用地面積百分之零點九。

「東區-2」詳細規劃草案的公開諮詢文本提出，「東區-2」的居住用地面積共約四十三萬四千平方米，約佔區內總用地面積的百分之二十四點八，同時可用作與居住用途兼容的其他用途，尤其用作零售、餐飲及辦公室用途。

「東區-2」的房屋共三萬二千個居住單位，其中，經濟房屋約二萬四千個，社會房屋約四千個，其他類型房屋約四千個。經濟房屋均衡佈局於北片區、中北片區，以及中南片區，為區內主要的房屋類型；社會房屋主要佈局於北片區；其他類型房屋佈局於中南片區及南片區。

若減公屋供應用地就轉做私樓

最近一期經屋申請量減少，被問到若政府因此調整未來公屋供應規劃會否影響「東區-2」的規劃，工務局副局長麥達堯回應指，該區三萬二個房屋單位規劃是以人口預測去安排，即使未來不做公屋，也會保留居住用途，轉做私樓用地，以滿足未來人口增長。

「東區-2」的獨立商業用地共有三幅，主要集中在南片區，用地總面積約一萬五千平方米，佔區內用地面積百分之零點九。諮詢文本提出，獨立商業用地結合濱海綠廊以及文化設施用地，打造綜合多元發展的街區。商業用地結合文化設施用地形成產業集中區，尤其提供零售、餐飲、文創服務、文化休閒、旅遊娛樂和會議展覧用途等複合功能，並配合西南側濱海綠化空間，形成濱水歷史旅遊軸帶重要節點。

諮詢文本也提出，「東區-2」的北片區、中北片區以、中南片區，在住宅裙樓配套商業空間，以服務居住社區的配套式商業設施為主，包括：零售、教育培訓等，形成社區商業，提供支持中小企發展空間。

而且，將會加強輕軌站點周邊地下人行通道佈局，為區內打造全天候、廣連接的地下慢行系統。以三處輕軌站為中心，透過地下通廊連接不同地段的地下空間，善用地下空間發展商業，形成地下商業街，並透過地上及地下連結，提供有系統且多元複合的商業服務系統。

地下商業街規劃近十二萬平方米

麥達堯指，當中地下商業空間規劃有近十二萬平方米，主要集中在幾個輕軌站的周邊。至於地下人行通道佈局，若公眾希望進一步增加，當局可以與相關部門再溝通洽商。