前線工作人員常遭無禮對待

高勝文籲將心比心學會尊重

【特訊】在疫情和惡劣天氣下，眾多公共服務前線人員仍堅守崗位，為社會發展提供了保障，惟部分前線人員常遭無禮對待。跨領域學者、國際(澳門)學術研究院政策研究主任高勝文表示關注，他感謝各前線人員的努力，同時，冀各方尊重前線人員，助力構建正向和諧社會。

高勝文表示，近期接獲不少前線人員及家屬反映，前線人員無懼風雨、日夜辛勤工作為社會大眾服務，卻換來不理解與抱怨，甚至常遭受到粗暴無禮的對待和暴力威脅，其中，個案以巴士行業較多。他們以日前颱風“馬鞍”為例，當改發三號強風訊號後，公共巴士亦同步恢復行駛，不少市民到巴士站候車，巴士公司人員在場協助，居民候車秩序良好，惟少數路線巴士乘客較多，引致部分乘客不滿，他們冀各界多加宣傳前線人員的工作情況，以減少抱怨情緒。

高勝文經深入了解後指出，巴士公司得知懸掛八號風球前的數小時，已召開應對會議，明確工作細節，時刻留意天氣變化及路面資訊，靈活調配車輛及班次，以保障市民出行需求；八號風球懸掛後，已提前做好車輛維護與檢修、對外公告、巡視路況、緊急人資規劃等工作，以確保緊急巴士服務不受影響，而八號或以上颱風信號發出一小時後開出的尾班車，把所有乘客平安送到站點直至完成工作後“收車”，已是八號風球懸掛兩個小時以上；此外，為時刻準備恢復運作，風球懸掛期間，運營服務雖暫停，但後勤前線人員仍無休止工作，並在恢復行駛前兩小時作風後“首班車”的準備工作，包括接載前線人員到工作地點、檢查車況、審視道路環境等，以保居民出行安全。

高勝文坦言，上述巴士行業前線人員不獲尊重並非單一例子，諸如物管、保安、清潔等行業也存在相關問題，如不加以改善，將會更加劇相關行業的人資緊張。高勝文認為，澳門是一個充滿人文情懷的地方，期望社會對前線人員給予更多理解、體諒和包容，並透過適切支援與職業保障措施，讓前線人員獲得尊重，才能吸引新人入行，從而解決人資不足的現況，助力構建正向和諧社會。

高勝文也提到，雖然現行《勞動關係法》並未有就僱員於颱風期間提供工作作出任何規定，但在《颱風及突發公共事件下之工作指引》中規定“八號或以上颱風信號或行政當局命令在距工作時間結束前3小時或以上取消，安排僱員在八號或以上颱風信號或行政當局命令取消後1小時30分鐘內上班。”是造成風後復工出現混亂的主因，冀能適時作出修訂完善。