學者冀多方面完善公共設施維護

【特訊】松山纜車停運逾五個月，暫仍重開無期。跨領域學者、國際（澳門）學術研究院政策研究主任高勝文冀從多方面完善公共設施維護，以提升社會效益。

高勝文引述相關資料表示，松山纜車早於1995年12月批給一家瑞士公司承建，自1997年建成啟用至今，為居民及遊客上下山提供便捷服務，但去年九月下旬因故開始停運，居民冀能早日恢復運作，以便居民上落松山。高勝文指出，是次停運因鋼纜出現耗損及歐洲廠商專業技術人員疫下未能來澳，當局為免機件因停頓加速老化，停運期間維持系統每天空轉運行兩小時，確保機件正常運作。

高勝文讚揚政府在疫情發生兩年多來推出的政策與行動，使各項民生問題能得以解決，讓居民得到一定的保障。在公共設施維護方面，他冀在現時基礎上，從多方面加以完善，以提升社會效益。對此，他建議為公共設施維護制訂更多後備或替代方案，如擴大供應商資料庫、庫存一定量之易耗材料、尋找替代產品等，之備不時之需；與此同時，他認為松山纜車啟用至今已二十多年，當局更應着力培養本土之專業技術人員，一方面能解決部分失業及技術人員不足的問題，另一方面也可防止因疫下境外人員未能來澳而影響公共設施運作。