A區與半島第二條連接橋竣工

2024-10-31

新城填海A區與澳門半島第二條連接橋已竣工,全長約五百米。(官方圖片)

不同於首條連接橋,第二條連接橋終設有行人的部分。(官方圖片)

待第二條連接橋開通,相信可紓緩關閘至友誼圓形地一帶的交通壓力。(官方圖片)

第二條連接橋連接勞動節大馬路與A區的泰安大馬路。(官方圖片)

【本報訊】澳門半島與新城填海A區往來交通改善迎來一絲改善的曙光!公共建設局表示,判給價逾兩億一千萬元的新城填海A區與澳門半島連接橋建造工程經已竣工,暫未見官方公布該半島與A區間第二條連接通道何時開通。

造價降逾一成二

公建局昨更新資料顯示,經近兩年施工後,由長江建築承建的「新城填海A區與澳門半島連接橋(A2)建造工程」已在本月竣工,工程亦已臨時接收。當局指工程未有超時,支出方面更下降百分之十二點三。

首可合法行人的A區半島連接橋

不同與首條連接橋不可行人,第二條連接橋既可行車,也可行人。其行車天橋由勞動節大馬路近污水處理廠連接至新城填海區A區西側,雙向單線行車,全長約五百米。行人天橋則由近友誼橋大馬路連接至新城填海區A區西側,全長約三百米,寛約五米,並與現有通往水塘的行人天橋連接。

沙梨頭北街東北段行人天橋招標

另外,公建局就「沙梨頭北街 - 俾若翰街行人天橋建造工程 - 東段及北段」項目公開招標,工期最長五百個工作天,不設底價。下月廿六日開標。

局方介紹,為優化筷子基一帶的過路設施,締造更安全、舒適的步行環境,政府計劃在沙梨頭北街與俾若翰街交界處興建一組行人天橋(東段長約四十米,北段長約五十米)。行人天橋共設三個上落點,分別位於快達樓、宏開大廈及筷子基北灣休憩區的外圍,各上落點均設升降機、扶手電梯及樓梯。同時會相應改善行車道交界處。