輕軌石排灣線

十一月一通車

【本報訊】在網傳通車日期和準備通車儀式後，澳門輕軌公司昨正式宣布，獨立於氹仔線、全線僅長一點六公里、只有「協和醫院站」和「石排灣站」兩站的輕軌石排灣線，將於後天（十一月一日、本週五）通車。

下午一時十一分石排灣站開首班車

輕軌公司昨早發新聞稿表示，輕軌石排灣線將於十一月一日正式通車，輕軌服務將延伸至石排灣社區。開通當天下午一時十一分於石排灣站開出首班車。乘客可提早至車站等候，按現場工作人員的安排有序乘車。

首度實現線網轉乘

輕軌公司說，石排灣線正式通車後，澳門輕軌首度實現線網轉乘，車資計算仍按照《澳門特別行政區公報》公佈的第一八八/二○二三號行政長官批示執行。以石排灣站或協和醫院站作為旅程起點或終點時，協和醫院站均視作一站計算。除此之外，協和醫院站不作站點計算。

便利市民進出協和醫院

輕軌公司稱，石排灣線通車後，將進一步便利市民進出協和醫院，亦為市民和旅客往來氹仔市區、石排灣社區和媽閣一帶提供更多出行選擇。

交局：研擬公交配套調整

交通事務局長林衍新近日在回覆議員相關書面質詢時表示，因應輕軌橫琴線和石排灣線即將投入服務，該局已持續評估橫琴口岸和石排灣區的出行需求並研擬配套調整，以加強巴士與輕軌間的互補，鼓勵居民和旅客多使用公共運輸系統出行。

加建行人天橋連入石排灣公屋社區

雖然號稱連通石排灣社區，但實際其石排灣站位處石排灣馬路，鄰近的為私樓擎天匯及一幅已在平整土地的批租地（曾計劃建「星光大道一號」酒店）。故當局已加建行人天橋連接該站與和諧大馬路一組行人天橋，接上石排灣公屋群。

當局也已計劃興建連通該區現有三組行人天橋等的「石排灣和諧大馬路空中走廊」項目，目前處於規劃階段，已判予柏雅工程顧問公司進行設計，費用為一百二十五萬元。

石排灣線主體建造工程耗資逾十億元，而其與橫琴線混合購置的行車系統也涉逾十六億元。此前在列車系統測試期間，曾因「人為失誤」在協和醫院站發生追尾事故，要一度暫停測試。