分擔友誼大橋高峰車流三成

澳門大橋

國慶日下午二時通車

【本報訊】耗資超過半百億興建的澳氹第四條跨海大橋「澳門大橋」，政府公布決定將於國慶日（十月一日）下午二時起正式通車。交通事務局估計，新橋將可分擔友誼橋高峰時段約三成車流，由路氹往返人工島行車時間可節省三至六分鐘。

交通局、公共建設局和治安警察局昨聯合開發布會，介紹澳門大橋及其通車安排。

單造橋就耗資逾五十二億元的澳門大橋，北連港珠澳大橋口岸人工島與新城A區，南接新城E1區，大橋主線全長三點一公里，設雙向八車道，中間兩道為電單車專道。

大橋共設有十三個出入口。公建局基建工程處長王國慶表示，當中由於新城AB通道未建，相關兩條匝道暫未開放。大橋還預留未來大潭山隧道高架橋對接的通道。

交通局交通規劃處長源秋華介紹，大橋啟用後，由路氹往返人工島的交通路徑預計由友誼大橋轉移新橋，新路徑較經友誼橋縮短約三公里，行車時間節省約三至六分鐘，會分擔友誼橋高峰時段約三成車流。

北安交通多調整

為理順大橋開通後的車流交織情況、分流前往不同目的地之車輛，以及保障交通安全，E區內部份道路早前亦已調整行車安排。當中將率先於明（廿九日）開通的偉龍馬路行車天橋，而北安大馬路新增的五組交通訊號燈亦會配合大橋開通投入運作。

設於北安大馬路的兩個調頭處行車安排亦有所調整。其中，近友誼橋一側的調頭處僅供來自偉龍馬路行車天橋的車輛使用，該調頭處禁止來自北安圓形地方向的車輛使用。相關車輛要改取道早前於偉龍馬路行車天橋下方新增的調頭處。

大橋二百監控　主橋限速八十

當局已在澳門大橋安裝約二百個視頻監測設備，以監控橋上交通狀況及駕駛行為，但未有介紹測速設計，是安裝定點測速還是區間測速，甚或混合。

澳門大橋主橋上限時速為每小時八十公里（下同），匝道限速四十公里，電單車專道限速六十公里，專道內一段隧道段也限速四十公里。

警方籲勿過早排隊上新橋

治安警交通廳警司何嘉傑表示，開通當日會有警員在大橋各出入口協助，並呼籲勿過早到場排隊等駛上新橋，以免致交通擠塞。開通初期警方會加派警員巡查和監察車流情況，著駕駛者們守法。

何嘉傑提醒，若汽車誤入電單車專道或電單車誤入一般車道，「只能一路走到落橋」，因橋上不設缺口可換離或入回專道。他又指，日後居民若於橋上發生交通事故，應以甚麼入口上橋和往那個方向說明位置來報案。

設落成開通典禮？　官方未有公布

另據澳門日報日前報導，十月一日當日開通前，還會在上午十一時舉行「落成典禮」。至昨未見官有相關通知，而交通局方面指有關事宜不屬他們部門負責。