今年首八月錄五宗電動車事故

【本報訊】本澳至七月底已破過萬輛電動車，按年增逾一半。隨著車輛增加，涉及的事故數量也增加，消防局表示，今年首八個月錄得五宗電動車事故，已超去年全年的兩宗。

澳電昨與機電工程師學會假科學館合辦「電動車輛充電安全技術研討會」，邀講者探討電動車輛使用安全。澳電執行委員會主席梁華權致辭表示，近月在本澳及鄰近地區連續發生多宗電動車輛引致的火警事故，引起各界的高度關注。如何規範充電基礎設施建設、提及車主的正確及安全使用意識都是當前極需探討及解決的問題。

澳電動車破萬輛

消防局澳門行動廳、一等消防區長馮偉業表示，按政府資料，截至今年七月，全澳共有電動車一萬○四百○七輛，約佔全澳機動車輛總數約廿五分之一。當中輕型汽車有五千三百七十五輛，重型汽車一千一百三十五輛，重型電單車二千七百○三輛，輕型電單車一千一百九十四輛。

馮偉業提及近四年的電動車輛事故數據。二○二四年至八月，錄得五宗相關個案，三宗涉電單車，一宗涉私家車，一宗涉巴士。二三年兩宗（一電單車，一巴士）；二二年零宗；二一年兩宗（一電單車，一私家車）。

消防綜合事故原因約四種，包括電池設備故障、不規範的充電操作（如長時間過充）、電路短路，以及交通意外。他指，當電動車發生交通意外受嚴重撞擊時，有可能令電池損壞，從而短路，引起危險。電動車救援主要分是否涉及火警。

他介紹，由於電動車的滅火方式與一般燃油車大不同，該局有專責小組關注本澳各類型電動車輛，參照和收集國內外消防的先進救援技術及相關資料，製作救援工作指引和預案，並購入了新裝備，如電池滅火系統、併合水池等。

因應電動車事故，外地更有室內停車場禁電動車駛入停泊，只供室外露天停泊。本澳消防局也認為要提高公共停車場電動車的消防安全措施，建議包括張貼用電安全告示，提醒不應用萬能插或延長線進行充電；應用原廠變壓器及配件充電，並定期派員監督相關充電情況；安排合資格人員對場內供電設施作每月保養；安裝實時監控及加強管理人員巡查次數。

澳電充電樁冇出過事

澳電配合政府政策，一六年至今已在全澳公共停車場的二千個電動車及六百個電動電單車位安裝充電樁，在停車場的覆蓋率分別達九成七及九成四。其輸配電部配電站及供電高級經理黃昭婷受訪稱，至今其所裝的充電樁都未有過甚麼問題。

黃昭婷介紹，本澳充電樁分日標、歐標和國標，都符合當地相關標準，而充電樁都通過實驗室測試和認證，其設有保護系統，當與電動車連接時出現異常，可自動停供電，確保安全。過去有車主反映過充電過程中被斷充，就是因與車輛數據有異常所致。

電動電單車事故較其他車種多

澳電工程師潘子軒會上提及，電動電單車充電所涉及的事故明顯較其他車種高，包括不正常使用充電插座、過度充電、電池老化及非原廠電池等問題。

以「電動車普及對香港維修業的挑戰和機遇」為題開講的香港政府機電工程署氣體及一般法例助理署長王磊表示，現全港汽車維修技工約近萬名，而電動車維修技工僅約四百名，實不足夠，而未來有意在當地推動這方面的強制註冊。港府也會推氫能車維修技工。

研討會還有機電工程師學會策略顧問束承靖講「動力電池技術及澳門充電站設計」。活動有逾二百人出席。