港珠澳大橋為灣區發展帶來新機遇

【特稿】日前，由廣東省珠海市政府主辦、以「共建港珠澳大橋經貿新通道•助力粵港澳協同發展」為主題的招商推介大會在香港舉行。多位人士表示，近期，港珠澳大橋正進一步加速粵港澳之間人流、物流、資金流、信息流的融合發展，為粵港澳大灣區帶來越來越多的機遇。

珠海市市長黃志豪表示，大橋及口岸服務能力不斷提升，人車暢旺。今年以來，平均每天經大橋珠海公路口岸出入境車輛超1.4萬台。

今年以來，經過優化改造，大橋口岸小客車單向通關能力由原設計的平均每小時440輛次提升至每小時1000輛次。珠海市政府數據顯示，「港車北上」政策實施以來，香港單牌車出入境已突破100萬輛次。政府正展開客貨車相容改造工程，提升小客車在大橋上的通行速度至每小時單邊通行1500輛次。

車主何先生一家三口自今年1月申請「港車北上」後，幾乎每周末都要去珠海親子遊。「輕踩油門就可以過關入境。」他說。今年以來，港珠澳大橋貨物收發地已實現內地31個省（自治區、直轄市）全覆蓋，上半年進出口貨值突破千億人民幣，同比增長逾16%。

翁先生是珠海市一家水產公司的負責人。大橋開通之前，他的水產品要經虎門大橋去深圳通關到香港。如今，大橋實行貨車「一站式」查驗模式，通關車輛只需「停一次車，提交一次資料」即可完成查驗。

楊小姐與家人近日北上到陽江遊玩三日後，乘搭金巴經大橋回港。她說，大橋如長龍般蜿蜒于海面，配上落日餘暉，深感國家基建的發展為大灣區市民帶來更多便利。

廣東省商務廳廳長張勁松希望粵港澳企業家們親身感受大橋經貿新通道的經濟活力，尋求產業發展和商貿合作新機會，發揮自身優勢和業界影響力，為粵港澳協同發展貢獻力量。

港珠澳大橋經貿新通道建設浪潮奔湧，一系列經貿計劃、合作項目正加快落地。在13日港珠澳大橋主題推介會上，20個項目成功簽約，涉及新能源、人工智能、跨境電商、物流運輸等多個產業，協議投資總額達18.5億元人民幣。

珠海交通控股集團有限公司副總經理閆卓瑾稱，「我們希望打造一個物流業態最全、標準最高的示範性物流平台，未來不斷加強與港澳兩地多元主體的協同合作，打造‘物流+貿易+金融’的全產業鏈，推動三地物流深度融合發展。」

有物流業人士認為，大橋的開通讓粵港澳三地可在航空與陸路物流對接、電子商務及冷鏈食品等領域深化合作。三地攜手發展的過程中，香港的服務與技術也可通過珠海輻射內地，提高內地整體物流業發展水平。日前，由廣東省珠海市政府主辦、以「共建港珠澳大橋經貿新通道•助力粵港澳協同發展」為主題的招商推介大會在香港舉行。多位人士表示，近期，港珠澳大橋正進一步加速粵港澳之間人流、物流、資金流、信息流的融合發展，為粵港澳大灣區帶來越來越多的機遇。

珠海市市長黃志豪表示，大橋及口岸服務能力不斷提升，人車暢旺。今年以來，平均每天經大橋珠海公路口岸出入境車輛超1.4萬台。

今年以來，經過優化改造，大橋口岸小客車單向通關能力由原設計的平均每小時440輛次提升至每小時1000輛次。珠海市政府數據顯示，「港車北上」政策實施以來，香港單牌車出入境已突破100萬輛次。政府正展開客貨車相容改造工程，提升小客車在大橋上的通行速度至每小時單邊通行1500輛次。

車主何先生一家三口自今年1月申請「港車北上」後，幾乎每周末都要去珠海親子遊。「輕踩油門就可以過關入境。」他說。今年以來，港珠澳大橋貨物收發地已實現內地31個省（自治區、直轄市）全覆蓋，上半年進出口貨值突破千億人民幣，同比增長逾16%。

翁先生是珠海市一家水產公司的負責人。大橋開通之前，他的水產品要經虎門大橋去深圳通關到香港。如今，大橋實行貨車「一站式」查驗模式，通關車輛只需「停一次車，提交一次資料」即可完成查驗。

楊小姐與家人近日北上到陽江遊玩三日後，乘搭金巴經大橋回港。她說，大橋如長龍般蜿蜒于海面，配上落日餘暉，深感國家基建的發展為大灣區市民帶來更多便利。

廣東省商務廳廳長張勁松希望粵港澳企業家們親身感受大橋經貿新通道的經濟活力，尋求產業發展和商貿合作新機會，發揮自身優勢和業界影響力，為粵港澳協同發展貢獻力量。

港珠澳大橋經貿新通道建設浪潮奔湧，一系列經貿計劃、合作項目正加快落地。在13日港珠澳大橋主題推介會上，20個項目成功簽約，涉及新能源、人工智能、跨境電商、物流運輸等多個產業，協議投資總額達18.5億元人民幣。

珠海交通控股集團有限公司副總經理閆卓瑾稱，「我們希望打造一個物流業態最全、標準最高的示範性物流平台，未來不斷加強與港澳兩地多元主體的協同合作，打造‘物流+貿易+金融’的全產業鏈，推動三地物流深度融合發展。」

有物流業人士認為，大橋的開通讓粵港澳三地可在航空與陸路物流對接、電子商務及冷鏈食品等領域深化合作。三地攜手發展的過程中，香港的服務與技術也可通過珠海輻射內地，提高內地整體物流業發展水平。(XNA天麒)