網約車與火葬場

立會否決兩辯論動議

【本報訊】在議員大比數反對下，立法會昨先後否決就本澳應有網約車及建火葬場議題開展對政府毫無約束力的辯論。這既保持今屆議會不辯論之身，更寫下跨屆連續否決廿六個辯論之新紀錄。

立會事隔約兩年半後再討論是否開展辯論。直選議員林宇滔提辯論動議，辯題為：本澳的士服務長年供不應求，政府應聽取公眾意見，本澳應有平台、司機及車輛均受規管的網約車，回應居民及旅客的剛性需求，解決本澳「搭車難」的老問題。

議決案結果為不通過。共廿六票反對，包括一眾間選、大部分直選和官委，僅有提案人與高天賜兩票贊成，謝誓宏一票棄權。另在席的陳浩星與高錦輝則因出錯而未能成功投票，兩人取態為反對。主席高開賢不投票，胡祖杰缺席。

邱庭彪：特的黑的已可「網約」

討論過程只兩人發言，包括讀出連串反對理由的官委邱庭彪。他提到新的士法實施對打擊的士違規立竿見影，更以此不諱言社會普遍認為的士服務質素已明顯改善。

邱庭彪謂，現有特的已有「網約」服務，黑的也可推，又會有新五百黑的入市，故實毋須辯論網約車。他強調，本澳地少人多車多，交通問題要整體考慮，不可能單以一網約車就可解決。

陳浩星：叫車難屬技術問題

「空投」的官委陳浩星則以捨近求遠角度切入發言，認為網約車要設新制度，實「遠水不能救近火」，故應從現有的、即的士供需問題入手，讓市場機制調節供需平衡，這更省時省成本。

針對「叫」車難，陳浩星認為這屬傳呼問題，可加強科技支援，完善傳呼運作，讓用家更方便去叫車。他又信可從完善管理監管力度等方面，可更快緩搭的難之問題。

高錦輝：或加劇交通擁堵

在表決聲明中，官委高錦輝稱，網約車可能加劇交通擁堵而非根本解決搭車難的問題。他認為在未有充分準備不下該貿然引入相關制度，應優化現有交通結構，可透過科技手段及加強運力等綜合手段下，不引入網約車去滿足需求。

馬耀鋒：難保乘客安全

馬耀鋒等婦聯兩議員指，網約車雖有可取之處，但觀鄰近地方經驗，政府規管不易，更曾發生不幸事件，較難確保乘客安全。梁鴻細等街總三議員認為應源頭解決問題，包括改善巴士路線、加快輕軌建設和完善步行網等。王世民等三名工商界議員表示，政府表達及社會意見對此都十分清晰，相關工作有在推進，有關議題實沒辯論必要。

另外，林宇滔另一辯論動議辯題為：政府應儘快就興建永久性的火化設施提出具體規劃及選址，展開公開諮詢與社會充分討論以盡早落實。結果有廿七票反對下不通過，贊成有林高謝三票，李良汪投棄權票。

馬志成：貿易辯論會引發爭議

官委馬志成列舉一六年、一八年及廿二年三次火葬場選址事件，每次都會挑動居民情緒乃至引發遊行，故應很小心處理，充分考慮民意，而非貿然提出引起爭議的辯論。官委張健中也謂現階段在澳建有關永久設施未具可行性。

工商界：辯完也不會解決選址難

工商界三子認為現有區域合作火化是有實效、實事求是的，故沒辯論的必要和迫切性，且選址難問題不會因辯論結果而有所改變的。街總三子批評，在未有合適選址下，貿然催促政府落實建場會打擊居民對政府的信心。