吳區提輕軌聽證動議被否決

【本報訊】由議員吳國昌、區錦新就公共利益(輕軌)提出的聽證決議案，不獲通過。

吳國昌、區錦新就輕軌超支、延期、擱置規劃等，提出聽證決議案，希望邀請時任和現任行政長官、運輸工務司、工務局、運輸基建辦等官員到立法會，交代輕軌為何嚴重超支、通車一拖再拖、走線擱置及一改再改等原因。面對氹仔線每年營運費用高達九億元，又未知何時才能延伸至澳門， 吳國昌認為，官員應及早全面檢討，理性分析當中失誤，作出應變，交代規劃和估算等，以及及早總結輕軌東線、西線、A區的可行性，經濟、社會、成本效益分析，交代整個原整規劃及估算。

法案僅得四票支持，二十三票反對，不獲通過。支持展開聽證的議員蘇嘉豪認為，支持聽證不等同否定其他監督手段。這一刻澳門仍「無(輕)軌用」，希望立法會能動用到聽證，對有關問題作交代。議員林玉鳯支持聽證，認為符合該議題聽證的考量。議員區錦新相信﹕「佷多澳門人都想知點解預算飇升及通車期一再延期。」認為透過聽證傳召時任決策官員解釋，有助弄清世紀工程發生什麼事。

投反對票議員認為，已有其他方式就相關議題作關注，無需再展開聽證。議員馬志成指，立法會目前已通過三個輕軌辯論，輕軌成為常客級別，由預算、未來規劃、走線、問責等議題，都以不同形式在大會、跟進委員會上作出關注，廉署及審計署亦有跟進，行政長官及工務運輸司有回應，由不同渠道全方位跟進，認為無需要再聽證。議員梁孫旭亦指，立法會兩個小組有要求政府就輕軌問題作解釋，審計署和廉署亦有跟進報告，運輸工務司司長羅立文已為輕軌問題道歉，再邀請運輸工務司出席聽證都只是道歉多一次，未能解決問題。他認為，最重要是解決其餘走線，盡快交出預算、規劃。若涉及人員違規，由司法部門負責。