黑的搞網約免費冇問題

【本報訊】交通事務局局長林衍新表示，「電召的士」其實也是網約的士，該局最近要求相關公司在限期內改善網約問題。他提及，接受預約一小時內，沒有理由很容易取消相關預約，當局將會密切督促。

有傳媒關注「黑的」有意開設手機應用程式網約的士。交通事務局局長林衍新首先稱：「澳門其實有網約的士，即係電召（的士）方面喺網上都係能夠畀市民去預約。」他也承認，「電召的士」有改善空間，該局最近要求對方在限期內改善網約問題。並提出，歡迎市民提供意見，好讓該局更好督促。

至於「黑的」開設網約，林衍新強調，根據法律，出租車司機「按錶收費」，一旦收取法律沒有允許的費用，直接構成「濫收」，將會受到重罰；若是「五年四犯」，將要「停牌」。若網約是免費，該局認為沒有問題；若網約是收費，將屬違法。他補充不能保證這類網約不會失約，市民提供個人資料也要小心。

被問及的士是否足夠，林衍新重申，爭取在今年推出公司制營運三百輛「黑的」的公開招標。若社會需要增加「電召的士」，該局盡量配合。他補充，增加太多的士需要考慮兩個問題：的士司機不足，道路更加擠塞；所以，政府透過改善公共交通、增加步行設施等，滿足市民出行的需求。

另外，林衍新提出，在暑假開展的工程有一百二十一項。當中，九十八項已經完成；還有一些承諾在開學前完成的工程，應該可以如期完成。該局亦已協調巴士公司準備足夠車輛和司機應對開課。該局也於暑假翻新多所學校周邊逾四十七個路段的斑馬線、標誌牌。

公共巴士營運方面，截至八月廿日，日均載客六十一萬人次，與二零一九年日均六十二萬七千相比，少約百分之三。單日載客最高為六月廿三日（星期五），為六十六萬人次。截至七月卅一日，巴士日均行駛約十三萬八千公里，較二零二二年同期增加約百分之六點七。