坊會倡內港築堤治水患

一併改善交通民生用地

【特訊】內港擋潮閘治水工程預料“難產”，主因是造價巨額及維護保養費用昂貴，而且目前亦無其他替代方案。下環坊會理事長張振鴻倡考慮採用築圍堤方案，冀政府積極推進相應治水工程的研究、規劃和設計等工作，一併解決輕軌西線建設的用地所需及改善其他民生設施，使治水工程產生綜合社會經濟效益。

張振鴻表示，日前工務運輸司羅立文司長指，擋潮閘建成後有助解決內港水浸，但不排除澳門半島有小水浸，認為工程“解決七至九成問題即可以”，無法保障百分百。但建造擋潮閘需耗費數十億元，每年使用次數有限，維修保養昂貴。又稱目前擋潮閘暫未決定建或不建，但建的機會不大。

預料擋潮閘治水工程 “難產”，而且無其他替代方案，街坊對此感到十分遺憾。

他進一步表示，內港沿岸是水浸重災區，特別是強颱風疊加天文大潮所造成的海水倒灌水浸，已嚴重威脅到居民和商戶的生命財產安全，如2017年超強颱風“天鴿”嚴重水災，雖數十年一遇，但曾給澳門造成重大傷亡和巨大財產損失。街坊們每每談起那次災難，至今仍心有餘悸。

同時，內港沿岸及附近一帶舊區，因面對水浸、交通和土地等各種問題，發展已嚴重受阻。

故此，張振鴻建議採用築圍堤方案，亦冀政府積極推進相應治水工程的研究、規劃和設計等工作，包括與內港貨運碼頭營運商溝通協商，通過搬遷或其他辦法騰出地方，通過治水工程建設，一併解決輕軌西線建設的用地所需，改善舊區交通這一重大民生問題，同時進一步完善區內其他民生設施，確保街坊和商戶的生命財產安全，促進民生改善，使治水工程產生綜合社會經濟效益。