機組人員取消閉環率先『0+0』

香港郵輪業料復甦需時冀盡快放寬限制

【香港中通社10月4日電】香港特區政府4日起取消機組人員閉環管理安排，在外地時可自由外出活動，回港後疫苗通行證將維持“藍碼”，惟須連續5日做核酸檢測。有旅遊業人士指，新安排令機組人員入境香港變相“免檢疫”，可加快機組人員重投崗位的速度，提高本地航班運力。

據悉，國泰航空向員工發出內部電郵，自4日凌晨起，特區政府取消機組人員外站停留的閉環管理安排，機組人員執勤抵達外地後可離開酒店，但除飲食外仍要避免參與除口罩的活動及到人多地方。

按照新安排，曾逗留外地的機組人員抵港後在機場進行核酸檢測獲陰性結果，可直接返回社區。抵港第1至4日亦要連續做核酸檢測，但無需再提交活動紀錄；他們的疫苗通行證不會轉“黃碼”，而是維持“藍碼”，意味著可以自由出入任何場所。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦當日指出，新安排下機組人員入境香港變相“免檢疫”，加快機組人員重投崗位的速度，提高本地航班運力。他建議，航空公司提高招聘待遇，大力吸納人才；特區政府也需盡快公佈全面免檢疫及與內地“通關”的時間表，才能令業界人手及航班數目恢復至疫情前水平。

本週即將取消郵輪公海遊熔斷機制

又訊：【香港中通社10月4日電】香港本週即將取消郵輪公海遊熔斷機制，營運啟德郵輪碼頭的環美郵輪碼頭公司董事總經理班智榮4日在電台節目表示，此次放寬措施下，或會有一兩艘郵輪回港，但現時許多地區已容許國際郵輪行程，如香港在年底仍未完全與國際接軌，可能會失去未來3至4年的生意。

班智榮表示，香港在去年下半年對公海遊的反應理想，認為香港市場仍有吸引力，此次特區政府取消郵輪公海遊熔斷機制，或會有一兩艘郵輪回港。但許多地區已經完全開放，容許國際郵輪行程。郵輪公司一般會規劃好3年內的航班，不少郵輪已經到無防疫限制的地方經營。如在今年年底，香港仍未能完全與國際接軌，未能配合郵輪公司規劃，可能會失去2025年及2026年的生意。

班智榮認為，如果未來香港防疫政策基本與國際接軌，最快可能幾個月會有部分郵輪回港。但香港要完全恢復2019年郵輪業的情況，相信需時數年。

他亦提到，目前郵輪公海遊的防疫指引仍不清晰，包括載客量、對船員及旅客的檢測要求等。