公共建築及道路已落實無障礙設計

【本報訊】昨日立法會口頭質詢大會上，議員梁安琪及馬耀鋒關注無障礙出行，另有議員關注私人建築無障礙設施，有意見提出修法，令私人建築落實無障礙設施。社會文化司司長歐陽瑜表示，公共部門及公共建築，已落實《澳門特區無障礙通用設計建築指引》，近年新落成的私人建築都有設無障礙設施，政府會先推動附設商場和渡假村等具條件場所引入無障礙設施。

梁安琪、馬耀鋒在口頭質詢中，關注殘疾人士公交出行，例如行人設施、行人天橋、無障礙巴士和的士等的配置，以利殘疾人士自主出行。同時有議員關注私人建築無障礙設施，有意見提出修法，令私人建築物落實無障礙設施，以及逐步加大無障礙巴士、的士的比例。

歐陽瑜回應時表示，特區政府已制定《澳門特區無障礙通用設計建築指引》，列入公共工程的設計要求內。現時，工務部門在新建或改建的公共建築及公共道路工程，已全面落實要求採用無障礙設計。公共部門亦已具備條件檢視和完善現有接待公眾的設施及設備，以符合《指引》的要求。因應《指引》的推出，社會工作局開展了各項培訓和宣傳活動，加強業界對無障礙設計建設的了解和重視。

她又指，因應復康巴士服務規劃研究報告中所提出的建議，社會工作局持續與澳門紅十字會和澳門明愛合作，除增加便利就醫的復康巴士數量外，亦延長服務時間，配合社區中殘疾人士的出行需要。此外，社會工作局透過專業顧問聯同上述兩間服務機構，制訂“復康巴士服務質素標準指引及評鑑機制”，從多個層面評估服務的表現，達至持續改善的目標。

就有議員反映舊區、唐樓長者或殘疾人士出行有困難，歐陽瑜指，人口老化引起居在住唐樓的殘疾人士、長者出行問題，故此，長者公寓將透過較有系統的高科技先導計劃，服務入住的殘疾人士和長者，通過長者公寓掌握數據，以利未來更好利用、更有效將高科技引入相關領域，應用更廣泛。

她又指，就私人建築物無障礙設施有研究過修法，但要先檢視是否所有工程都需要先修法才能符合有關要求； 目前，遵從「先易後難」方向處理私人建築的無障礙設施建設，在未有共識、未做到百分百配合工作前，先處理與市民息息相關的部分，例如附設商場或渡假村設施； 亦指，會繼續研究修法。

交通事務局交通管理廳廳長曾祥軒指，低地台和有輪椅巴士各佔巴士總體比例八成半多及七成半，未來隨著巴士購入新車，相關比重會提高。而無障礙的士，他指，暫未有計劃增加資助購入，若未來增發的士牌時再作考慮。曾祥軒及市政署道路渠務廳道路處處長黃紀樂表示，將會持續改善行人天橋及無障礙設施，讓通達性更好。