松山隧道

最遲年底開通

【本報訊】造價逾二億三千萬元「環松山步行系統」工程目前工期已超時近兩成半。運輸工務司司長羅立文提及，若無特別狀況松山隧道將可於今年十月開通使用，最遲也會是今年底。

羅立文昨到立法會回應議員鄭安庭和何潤生有關交通方面的質詢時，主動提及有關項目進度。他透露，他自己已試用松山隧道由二龍喉公園步行往羅理基博士大馬路，只需三分鐘，並笑言這三分鐘「好值錢」，可接通兩側，中間還有升降機上松山方便大眾晨運、跑步。

新十年陸路交通規劃快公開諮詢

羅立文表示，短期將就《澳門陸路整體交通運輸規劃（二○二一至二○三○）》進行公開諮詢，也一定會去立會做專場介紹。有關規劃中也會對步行系統有較多的著墨。

羅立文稱，該規劃編製交通事務局有準時啟動，只是中間有其他因素拖慢了有關工作。同期也會出過去十年規劃的檢討報告。

不喜《道路交通法》只修改部份

對於《道路交通法》修訂遲遲未安排上馬，尤已有社會共識的部份，羅立文直言，他自己不喜歡局部修法，而是會一次過去整部處理，而這主要是時間安排問題，並沒有甚麼特別原因。

交局局長林衍新補充，該局今年主力做關於停車場及咪錶方面的法律的立法程序。另他提到，正構思在美副將及高美士街規劃新一條斜行斑馬線，冀第二季投入使用。

至於為何四個交通流動應用程式不整合，他解釋，是因價錢及安全性問題而未有這樣做，舉例巴士報站APP有一百四十萬人次下載，而其每秒可供一千二百人次用，若整合起來會有問題。