當前報章為 第12637號
2020年12月24日
星期四
陳家良倡打造智能交通網絡
2020-12-24
【特訊】特區政府現已委託顧問公司做新的十年交通規劃,街坊總會副理事長,社會事務委員會主任陳家良指出,澳門過去交通十年規劃因受到多重社會問題影響,部份執行落差較大,希望政府在制定新十年交通規劃時,汲取過去經驗,避免情況再度出現。又認為政府新十年規劃中除了要做好公共交通及出行佈局規劃外,必須做好智能科技的利用,建議研究在新城區試行智能交通及道路規劃,為澳門未來智能交通做好準備。
陳家良表示,《澳門陸路整體交通運輸政策(2010-2020)》中原可以透過輕軌網絡解決乘客居民出行不便的問題,但由於輕軌在建設過程中出現了各種問題,令到輕軌進度一再延期,覆蓋率亦主要集中在氹仔,使澳門實際整體的交通佈局跟期望出現較大落差,現時澳門居民出行仍主要以巴士為主,新十年規劃中初期政府必須要做好新巴服務的監管及優化工作,紓緩澳門交通困局。
他指出,多年以來政府積極改善澳門步行環境,綠色出行作為政府持續推動的項目之一,新十年規劃必須繼續關注,期望進一步公佈具體藍圖。又認為澳門現時有不少的便捷步行通道,但通道之間的步行環境仍需要加強,希望政府做好「最後一公里路」的連接工作,改善澳門的步行網絡規劃。
陳家良又指出,街坊總會今年進行的巴士服務調查中顯示,超過八成的受訪者有使用交通事務局的「巴士報站」手機軟件,並認為提高了使用巴士的便捷性,可見善用智能科技能將能更有效提高澳門的巴士服務甚至交通政策成效,希望政府持續進行優化。
隨著社會科技發展,智能生活已成為了社會趨勢,他認為未來澳門的交通政策必須跟智能科技互相結合,才能進一步提高成效,避免澳門交通規劃出現「落後」的情況,鑑於智能交通需要投放大量資源及技術,同時涉及跨部門和大量的工程項目,在已發展社區試行會較為困難,建議研究在新城區試行智能交通及道路規劃,並且做好評估機制,讓智能交通網絡能夠在澳門有序落實。