中總新城規劃三意見

【特訊】日前，澳門中華總商會舉行理監事聯席會議，中總會長馬有禮和理事長高開賢、副監事長李萊德主持了會議。會上，與會理監事就澳門社會、政治、經濟各項領域等進行商討。 馬有禮認為國務院於二零零九年十一月正式批覆同意特區政府填海造地３６１．６５公頃，為澳門的可持續發展提供了發展的契機，中總高度關注新城填海規劃，對於新城區的發展規劃，中總有三點意見和建議： 一是做好交通輸杻對接，配合粵港澳三地持續發展。在《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(２００８-２０２０年)》給澳門發展定位為「世界旅遊休閑中心」，在國家「十二五」規劃更加明確將澳門的發展定位為「支持澳門建設世界旅遊休閑中心」，「支持澳門推動經濟適度多元化，加快發展休閒旅遊、會展商務、中醫藥、文化創意等產業」。這已是將澳門的發展提升到國家發展戰略層面。隨著經濟全球化和區域經濟一體化的發展趨勢，粵港澳經濟的融合已是事物發展的必然。所以，澳門新城區的規劃一定要密切配合未來粵港澳三地的融合發展的趨勢，做好相關配套設施的佈局；交通的對接、引流等，以利粵港澳三地的持續發展。 二是利用好新城填海規劃，促進經濟適度多元化。新城填海區規劃的四個總體目標中，促進經濟適度多元化是其中之一，未來新城填海區規劃，是澳門發展的一個重大契機，在現時經濟偏重於博彩業的單一發展模式，澳門更應該珍惜這個契機，以擺脫產業單一的局面。對於新城區的發展規劃，除了要貫徹國家的要求外，《規劃草案》文本內致力將澳門新城區創設為一個「宜居、宜業、宜遊」的模範區。中總冀望將來在新城區能切實地做到「宜業」，各項環保的要求和設施的設置，應關注到廣大中小商號和企業的承受能力，真正有利於中小企的實際營運，創造眾多的商機，從而促進經濟適度多元化。 三是外港碼頭應予保留，鞏固發揮地區經濟。近日，新城填海規劃的熱點較為集中討論澳門外港碼頭的存廢問題，中總認為外港碼頭現階段，乃至未來五至十年它還是有其存在的價值，至於隨著二零一六年港珠澳大橋的落成以及周邊相關的交通配套設施的建成使用後，外港碼頭功能和作用會否有所改變，現仍在論證中。中總認為，應待大橋落成使用後，屆時可根據客觀的發展形勢進行研究、分析和檢討，以決定外港碼頭需否搬遷，遷往何處。相關決定一定要慎而重之，要好好地吸取內港一帶原有碼頭及若干設施遷離後的教訓，因這不單是一個碼頭的問題，而是直接影響整個區域經濟的存活問題。也包括居民出行方便和交通配套等問題。