政府創條件讓業界參與輕軌項目建設

【本報訊】氹仔和澳門部份輕軌路段已相繼於去年底和今年初進入細步設計，其中，氹仔望德聖母灣大馬路輕軌首段及修車廠地基土建工程預計可於第三季招標，運輸基建辦公室副主任李安德表示，將根據輕軌不同路段技術要求，考慮展開本地標或國際招標，讓本地建造和工程界參與。他強調，希望輕軌工程能透過讓本地建造和工程業界的參與，提升業界技術和經驗。 運輸基建辦公室昨午假澳門旅遊活動中心舉辦「澳門輕軌項目施工說明會」，邀請澳門建築置業商會、澳門建造商會和澳門建築機械工程商會代表出席，向本地建造業界介紹澳門輕軌項目最新的工程進展、地基與軌道橋的工程技術概要、施工介面的協調等，並安排設計單位分享外地軌道系統建設的技術經驗。 運輸基建辦公室主任李鎮東會上表示，輕軌作為本澳最大型的基建工程之一，本身亦是一項社會工程，會帶來巨大的社會效益，對本澳未來發展影響深遠，工程除了涉及多方面的專業技術範疇外，具有相當的複雜性，同時還有要嚴格保證工程質量，施工時程，為了配合社會發展趨勢，政府會帶頭推動環保施工。 他重申，在項目建設階段，政府會在保證質量安全和確保效率的前提之下，提供條件讓本地業界參與輕軌建設，同時致力創設平台，讓本地建造業界與外地軌道建設機構合作和交流，從中吸取經驗，並且培養本地軌道工程建設的技術人員，為後續工作做好準備。他期望，有意參與輕軌建設的業界能按照各自的業務優勢和技術專長，及早作好準備和步署。 軌輕工程進度正按日程表有序展開，氹仔部份路段已於去年底進入細步設計，澳門部份輕軌路段和氹仔修車廠地基工程今年初也進入細步設計。李安德表示，氹仔望德聖母灣大馬路輕軌首段及修車廠地基土建工程預計今年第三季招標，將根據輕軌不同路段技術要求，考慮展開本地標或國際招標，讓本地建造和工程界參與，以此作為技術交流平台，提升業界技術和經驗。 另對於倫敦街居民再次反對輕軌行駛該路段，李安德強調，該路線是於二零零七年拍板興建輕軌和二零零九年經顧問公司細化設計時所訂下。考慮到該區有三個地下停車場，若將該段輕軌路線改為地下行車，將會對區內三個停車場，千多個車位造成影響，地下工程施工期間也會對交通主要幹道造成大影響，認為現方案是最佳選擇。他補充說，稍後會在氹仔、澳門各區，包括倫敦街一帶舉行輕軌說明會，增加市民對輕軌線路、施工等了解。