十五項大型道路工程逐步展開

【本報訊】今年有十五項大型道路工程即將開展，由於工程涉及範圍廣、施工期長，料對交通影響較大，因此，道路工程協調小組將積極協調各施工單位分階段及有序地施工，避免重覆開挖或因管線受阻而延誤工期，此外，協調小組還會適時發佈訊息，務求把對交通和對市民的影響減低。 今年第一季「交通運輸聯合新聞發佈會」昨天假交通事務局多功能廳舉行，由交通事務局局長汪雲、交通事務局協調處代處長盧毅華、土地工務運輸局基礎建設廳水力暨環境衛生處代處長郭子昌、運輸基建辦公室職務主管李安德及民政總署道路處工程師趙龍恩共同主持(見圖)。 汪雲表示，根據去年底各小組成員提交的今年度道路工程計劃，預計今年將有多項大大小小的道路工程會陸續開展。其中，對交通影響較大的大型工程約有十五項，工期由兩個月至超過一年不等。考慮到各項工程均會對交通帶來影響，協調小組加強與各部門及施工單位協調，盡量安排分區、分段和分時間施工，亦加強披露相關資訊，讓公眾及早掌握施工訊息，更好地安排出行路線，從而減低對市民所造成的不便。 他指出，輕軌興建工程會於二Ｏ一三年和二Ｏ一四年進入大規模施工階段，屆時本澳交通將進入「黑暗期」，故當局現提前開展各項基礎建設。他表示，輕軌興建時，會有沿線評估、封路、改道計劃、出入口安排、反向交通及一些限制等。由於其制式與台灣近似，因此會參考台灣的做法。對此，當局會按部就班，配合輕軌興建工程，做好計劃書，儘早公佈，讓市民有心理準備。 據介紹，今年的大型道路工程具體包括：由土地工務運輸局處理的大型下水道工程，涉及重整東望洋街下水道、氹仔東北馬路下水道重整和路環九澳高頂馬路下水道，目的是改善本澳下水道系統排水能力，已落實於今年四月起陸續動工。而隨著人口增長，高士德區域下水道的排量已接近飽和，為提升排水能力，工務局也計劃於今年整治高士德的下水道。此外，工務局於五月將動工整治新口岸區內街的路面，改善與周邊樓宇的高低差問題及更新下水道系統，使內街連成一體。至於外港新填海區路面整治今年繼續分區施工。 隨著輕軌主體土建工程陸續開展，為減少和分散工程對交通的影響，讓施工單位和市民熟習和逐步了解輕軌施工的交通安排，運輸基建辦公室以先易後難的原則，提前進行輕軌沿線地下管線遷移工作。遷移工作分為兩階段，第一階段針對工程量較大和必須調整的路段，約有十個。其中，位於路氹段望德聖母灣大馬路區域的遷移工作將於第二季率先展開，其他地段亦將配合工作安排陸續展開。至於第二階段調整工作相對工程量較小，且可通過優化而減少甚至避免遷移，故將與主體土建施工共同進行。李安德表示，輕軌首期行車物料及系統採購將於本月十三日開標。他說，這項招標對展開輕軌首期工程相當重要，爭取輕軌主體土建工程今年內首先在氹仔展開。 另外，民政總署今年亦會在氹仔嘉樂庇總督馬路至亞利雅架圓形地開展改善下水道工程，藉此增加部份下水道的排洪能力，改善氹仔飛能便度街的水浸情況。同時，因應新口岸區大部份污水泵房渠管長期處於逆流而處於半淤塞狀態，加上相關區域的污水泵房渠管已不敷應用，民政總署今年還會開展「高美士街至EP7污水泵房之渠網改善工程」，改善有關情況。 因應上述工程的施工，道路工程協調小組還將協調電力公司、自來水公司及澳門電訊公司同時鋪設及預埋管線等工作，嚴格遵守兩年內不重覆開挖路面的規定。預料今年相關專營公司將開展的大型道路工程包括：鴨涌河至蓮花路舖設電網工程；西望洋馬路電網工程；偉龍馬路、路氹連貫公路圓形地及望德聖母灣更改水管工程及九澳堤壩馬路水管工程等。