政府研究長遠解決中途倉方案

【特訊】為了將燃料倉庫搬離青洲區，政府正結合社會發展、總體城市規劃、能源政策及新城填海規劃等多方面的綜合研究考量，以構建更優質的城市生活品質為目標，希望在廣泛聽取社會各界意見後，集思廣益，透過適當的安排和處理，長遠解決燃料中途倉問題。 土地工務運輸局及燃料安全委員會日前晚上在街坊總會青洲社區中心舉行「青洲臨時中途倉諮詢說明會」，繼早前舉辦過介紹會後，再次現場向居民介紹政府對設置中途倉的長遠策略考慮及臨時倉方案，即席解答居民疑問和聽取居民意見。出席介紹會的主要有燃料安全委員會主席鄺錦成、土地工務運輸局城市規劃廳廳長劉榕，以及街坊會聯合總會的研究室、北區辦事處、青洲社區中心、青洲坊會的代表和大廈業主會、居民代表等。 介紹會上，與會居民積極參與發表意見，透過互動交流提供了不少建議，居民關心的問題主要圍繞臨時倉的安全措施和使用年期兩方面。居民又建議政府將來為臨時倉的有關人員和居民提供定期消防演習，並且要求完善燃油運輸車行經路線的交通環境，嚴格控制燃料的儲存數量，以及管制中途倉的晚間上落貨運作時間等。與會居民要求臨時倉要盡快搬離青洲區，認為臨時倉只是第一步工作，政府應盡快尋求更徹底的解決方案。 燃料安全委員會主席鄺錦成表示，臨時倉位於青洲西北面，距最近的住宅大廈超過30公尺，前方北面為公共街道，後方南面及東側與未開發地段接壤且具有開闢通道的條件，西靠「可樂廠」通道並與廠房分隔，選點條件滿足燃料相關法規對安全距離的要求，與民居保持安全距離。臨時倉將以混凝土興建，設廿四小時監管。政府將制訂管理準則及內部安全規章，並與消防和交通部門詳細商討各項措施。同時承諾政府將嚴格進行監察和監督，有利於倉庫營運及安全條件之改進和完善，緩解居民的憂慮。 而土地工務運輸局城市規劃廳廳長劉榕則強調，在使用年期方面，按照城市規劃，青洲區內長遠並不存在燃料倉庫，現階段設置的臨時倉主要為更好地統一監管現時在青洲各燃料營運商設置中途倉的營運情況，設立一個監管範圍，提高安全系數。政府會結合社會發展、能源政策及新城填海規劃等多方面綜合研究考量，政府現正廣泛聽取社會各界意見，集思廣益，積極尋求長遠撤底解決青洲中途倉問題的方案，以構建更優質的城市生活品質為目標。