『道路交通法』修訂備受關注

工聯凝聚會員共識提四項意見

【特訊】現時，交通事務局正就《修訂第3/2007號法律〈道路交通法〉及其補充法規》諮詢文本(下稱諮詢文本)展開公眾諮詢。期望能透過修訂該法，重點打擊影響或危害道路交通安全、阻礙公共道路通行的違法行為、完善駕駛員和其他道路使用者的通行規則。

諮詢期間，工聯總會向交通業總工會及其屬下工會，以及於各社區裡收集修法的意見和建議，並加以歸納分析後，現向交通事務局提出對是次諮詢文本的意見。

一、放寬65歲以上職業司機限制

現行法規規定年滿65歲職業司機需被取消職業駕駛資格，但隨著人均壽命延長和醫療技術進步，65歲以上人士的健康狀況對比過往得到改善。是次諮詢中，建議放寬65歲人士繼續擔任職業司機工作，工聯總會表示支持及認同，並可仿效鄰近地區，重視對職業司機的工作安全保障，並規定65歲以上的職業司機需定期進行健康檢查，以確保其健康狀況。同時，積極加強職業司機針對性培訓、善用本地人力資源，打擊過界司機，着力改善道路環境和駕駛工作條件，鼓勵客運業或企業主投放資源，創造較佳的工作條件和工作保障，吸引新人入行。

二、加重醉駕、毒駕、酒駕及超速駕駛的刑罰

根據治安警察局數據顯示，在一般酒精測試和意外酒精測試中，去年全年不合格率分別為0.51%和1.41%。同年，受麻醉品或精神科物質影響下駕駛的個案也有3宗，可見現行的刑罰未能起到有效的阻嚇作用。另外，特區政府近年雖已增設多個測速點，但仍有部分駕駛員漠視法規和義務，不顧他人安全，超速駕駛造成嚴重意外事故。

工聯總會建議特區政府針對醉駕、毒駕、酒駕及超速駕駛的違法行為，有必要加大法律阻嚇力，採取更嚴厲的懲罰，以確保道路使用者的安全。應修訂關於酒精測試的監察條款，尤其提高對拒絕接受呼氣酒精測試或醫生檢查者所科處的處罰，以杜絕有關漏洞。

三、實施扣分制需社會共識，冀加設駕駛改進課程

工聯總會認為實施扣分制，需結合本澳的實際情況，現階段是否條件成熟當局應再審慎考慮。目前路面情況錯綜複雜，交通配套仍有較大完善空間，尤其未明確扣分制的內容及操作細節等情況下，若推行扣分制，恐對職業司機帶來更大的工作壓力。希望當局全盤考慮，加強與業界溝通，減少職業司機的憂慮和壓力。

交通意外逐年上升，就改善交通安全問題，工聯總會建議從源頭加強各類機動車培訓人員的交通理論知識，嚴格執行考試標準外，應推行駕駛改進課程，對一些違反交通規則的駕駛員提供重新學習安全駕駛的機會，藉此加強灌輸駕駛安全意識，養成良好駕駛態度及習慣。

四、多元化增加車位，回應居民訴求

工聯總會建議當局多元化解決車位供應問題，如將部份具條件的道路旁劃出合法上落客貨區，以及夜間時段免費停車位；將部份未規劃的政府土地建設成臨時的收費停車場，引入機械立體倉儲式停車場，回應居民訴求。