改善交通　設大型海濱休憩區

馬場北灘塗大改造

預二九年開放

【本報訊】隨著延伸至關閘的輕軌東線建造工程項目之推進，政府宣布對鄰近東北大馬路及友誼橋大馬路海旁灘塗整治「升呢」，推出涵蓋拓擴馬路、加行車天橋、闢地下停車場及建大型休憩區等的「馬場北灘塗改造」項目，爭取配合預定四年後的二○二九年東線開通時同步開放。

公建局：緩解區內交通壓力　提升居民生活品質

公共建設局昨透過新聞稿正式對外公布有關項目。該局表示：「隨着城市發展和配合總體規劃，為緩解關閘口岸通關客流和交通壓力，優化區內交通配套便利居民和遊客出行，解決沿岸污染問題及改善區內環境，以及增建綠化休憩設施等。政府計劃啟動馬場北大馬路周邊基建改造及海濱休憩區工程的設計及建造工作。

當中涵蓋馬場北大馬路和友誼橋大馬路擴闊、增建行車天橋、防洪堤及排水和截污等項目，同時藉着輕軌東線建設契機，充分利用灘塗整治及『V形地塊』進行綜合整治，結合輕軌站設施打造一個集康體、親子遊樂、濱海、綠化與休憩功能於一體的公共空間，並將爭取配合輕軌東線於二○二九年開通同步開放。

改造分五大內容

　馬場北大馬路周邊基建改造及海濱休憩區工程共分五大項，包括：

• 加強連接關閘：ES1站增加行人通道直達關閘邊檢大樓，增強輕軌東線與關閘全天候無縫對接。

• 優化交通環境：其中擴闊和重整馬場北大馬路和友誼橋大馬路、興建D匝道高架橋由新城A區往關閘方向、研究馬場東大馬路行車天橋及馬場北大馬路行車天橋。

• 提升區內防洪及排澇能力。增建防洪堤、新建排水和截污系統（雨水箱涵＋排水和截污泵站）。

• 增設公共停車場。

• 打造集康體、親子遊樂、濱海、綠化功能的大型休憩區。

已諮詢官方諮詢組織及坊會

為更好地聆聽社會意見，以對設計方案作出優化完善，公共建設局早前舉辦了多場專題講解會，分別向市政諮詢委員會、社區服務諮詢委員會、交通諮詢委員會、城市規劃委員會以及該區坊會代表介紹方案並收集意見。會上大多數意見均贊同區內應建設多元的海濱休憩空間、解決沿岸污染，以及擴闊道路的設計方案，希望施工前應與相關部門做好協調工作及廣泛宣傳，制訂臨時交通方案減低對周邊的影響。

預計明年完成設計後分階段啟動工程招標

預計二○二六年完成設計後分階段啟動工程招標，目標與輕軌東線於二○二九年通車後同步投入使用。

公建局網站也上載公開改造項目所分拆三項目資料，為「鄰近馬場北大馬路灘塗整治基建項目和A區連接橋工程」、「鄰近馬場北大馬路灘塗整治泵站和休憩區建造工程」和「灘塗整治區地下停車場建造工程」，並已有一些前期判給。

研增行車天橋匝道延伸線

根據相關資料，馬場北大馬路和友誼橋大馬路計劃由現時雙向四至五線擴闊至八線行車，並正研究建馬場北和馬場東加設兩行車天橋。同時對連接A區的A1橋增延伸段，加多外環行車及行人通道，並連接至A區東側的澳門橋大馬路及行人道。另A1橋北側再加建一條高架行車天橋「D匝道」由友誼橋大馬路連接A區不經友誼圓形地。

設地庫一層停車場供近三百個泊位

灘塗整治區的地面將規劃為市政綠化休憩區，包含單車徑、步行徑、球場、康體設施及兒童遊樂設施。公建局稱，為配合市民使用休憩區及滿足關閘與黑沙環區居民出行需要，休憩區下設有一層地庫停車場，預計可提供逾一百八十個汽車泊位及逾九十個電單車泊位。

該三項目的總項目管理服務經詢標招標後判予奧雅納工程顧問承接，價格為一千九百六十八萬多元，而總的工料測量服務正詢價評標中，價格由一百八十三萬至五百四十六萬不等。

三項目亦已分別直判工程編製計劃。基建及連接橋由PAL亞洲顧問公司負責，服務價為一千九百九十八萬多元。泵站及休憩區的亦屬PAL，價錢為一千四百三十二萬多元。停車場則是中鐵第四勘察設計院集團澳門分公司，五百九十八萬元，而其機電與土木工程範疇圖則檢查則各直判予發展及質量研究所與澳大工程研究及檢測中心，價錢為五十三萬多與廿六萬多元。