研輕軌西線在建時

防洪堤外環路內港整治綠化等會作考慮

【本報訊】運輸工務司司長譚偉文昨表示，期望藉著輕軌線路的擴展，在西線建設時將建防洪堤、外環道路，推行內港整治及綠化等作考慮，又指正審視擋潮閘及防洪堤之間的對比，將會適時公布最新消息。

超強颱風「樺加沙」早前襲澳期間，內港一帶水浸嚴重，坊間對一度擱置的擋潮閘及防洪堤方案再有訴求。譚偉文昨受訪時表示，特區政府正開展輕軌線路的擴展規劃，將研究藉輕軌西線，在建設時同時考慮防洪堤、外環道路、推行內港整治及綠化等。他又指正審視擋潮閘及防洪堤之間的對比，開展相關的研究分析工作當中，將適時公布最新消息。

另外，有傳媒問及本澳固體廢物處理問題，譚偉文表示，自焚化爐第三期工程投入使用後，本澳日均處理家居垃圾能力可達三千噸，以本澳目前每日生產一千七百噸家居垃圾量計，生活垃圾的處理能力可應付未來三十年增長。至於建築廢料，目前透過不同手段去解決，包括篩選出合適部份作填海物料，分別用於機場擴建工程和新城填海D區等，未來將焚化中心的爐渣將製作成免燒磚。對有傳媒問及生態島問題，他強調，不排除任何方式處理建築廢料。

他在回應傳媒問及都更問題時表示，城市總體規劃中提出優先重整，但清拆重建、維護、美化都是手段之一，認為除了清拆後重建，可以透過增加基礎設施、樓宇維修等推動都更，而運輸工務範疇將選合適的街區作美化，以及透過增加維修項目、提升資助金額等作推動。