首增關前後街　續有氹仔舊城區

國慶中秋黃金周澳氹兩行人專區登場七天

【本報訊】有大批內地旅客湧澳的十一黃金周將至，政府再推臨時行人專用區措施，除繼續有氹仔舊城區外，今回首新增澳門半島的關前後街，也代替了以往黃金周關前後街的人潮管制安排，冀提供更好的出行環境。兩專區時間為十月一日至七日的每天中午十二時至晚上七時，而總預算約一百四十萬元。

八部門聯社團商會合作

政府跨部門工作組昨舉行有關行人專區的新聞發佈會，經濟及科技發展局、市政署、旅遊局、治安警察局、消防局、文化局、第十五屆全國運動會及全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會澳門賽區籌備辦公室、交通事務局等八部門聯同街總代表主持介紹。還有多個參與社團和機構代表出席。

經科局局長邱潤華表示，今年內地國慶及中秋節長假期由十月一日至八日長達八天，本澳作為內地人出境遊最滿意的目的地，可以預期期間將繼續有不少內地旅客到訪，而工作組經充分聽取各方意見後，決定繼續在黃金周期間於氹仔舊城區設行人專區，並首在關前後街增設，期望借鑒前者的成功經驗，為居民旅客在節假日提供更優質安全的出行體驗。

關前後街的行人專用區範圍就是整條關前後街。而第五度設的氹仔舊城區行人專區範圍與之前一樣，由飛能便度街與素啤古街交界（嘉模泳池巴士站前）至告利雅施利華街與巴坡沙總督街交界（路氹歷史館），並涵蓋兵房斜巷至嘉路士米耶馬路部份路段。

新專區　新嘗試

當中，關前後街可謂是過去警方實施大三巴人潮管制的涵蓋範圍。身兼行政會委員的街總理事長陳家良稱，今次關前後街做行人專區是一次嘗試，以往該處人潮管制是單純基於安全考慮，但單向流動的做法對周邊商戶未必有幫助，居民回家或也要繞遠路。今次嘗試看看可否減少實施人管，甚或不用實施，既讓旅客分流、舒適遊覽，而居民出行和商戶營商環境亦更好。

邱潤華說，正因為以往長假期大三巴都要人潮管制，令關前後街封閉交通，故社團有提出既已預計很大機會因旅客多而要封路，倒不如提前劃設行人專區，令警方和商戶可作更好安排，也可更好向旅客宣傳，更易疏導交通和旅客通行。

大三巴街人管不再包關前後街

治安警察局澳門警務廳東北區警務處處長李英龍則補充道，當局屆時會動態評估大三巴街人流，當出現非常擠擁的情況，就會提前發布實施人潮管制。他讀稿介紹的管制措施內容就未再提關前後街的部分。

至於氹仔的專區，陳家良稱，今次是在以往經驗上更完善、更豐富、更均衡，在空間和時間上利用更好，又有鮮明的宣傳主題，相信會取得很好的成果。

兩區各有特色主題宣傳

兩專區各設特色主題，關前後街的主題是復古民初，氹仔舊城區的是全運會，兩者都會設有特色市集、主題打卡裝置和表演節目等，並聯動周邊活動（如一連五天的康公夜市與益隆炮竹廠的無人機燈光表演）。當中氹仔的會有在市集或特定商戶消費滿五十元可換全運會紀念品的促消費活動。旅局會邀內地及海外網紅考察並作網上宣傳兩專區。

當局預新區人流理想

對於專區的預計人流，邱潤華說，上次五一氹仔行人專區日均錄得約三萬三千五百人次使用，預計今次情況會相若，日均大概吸引約三萬五千人次到訪，即七天共十七萬至廿萬人次左右。而關前後街屬新嘗試，人流情況當局還要再觀察統計，而由於估計十一入境旅客仍是多的，該專區使用情況相信也會是理想的。

「特約車」服務續有　關前冇份

因應兩臨時專區設置，會有提前禁用泊車位等相應臨時交通安排（詳見另稿）。其中氹仔續有照顧區內行動不便居民的出行需求的「特約車」服務，而關前街的就沒安排。邱回應指兩區情況不同，氹仔的封閉路段較長，而關前後街較短，其周邊有橫街通車，而公共巴士亦毋須改道，在諮詢坊會意見後認為不需要有此服務。他強調當局會持續聽意見和留意情況，適時完善活動安排。