從國王大道到海灣六國　中國車企正在中東崛起

【香港中通社8月10日電】：在全球汽車產業格局深度變革的當下，中國汽車出海正成為行業發展中最引人注目的篇章。2024年，中國汽車出口量連續兩年保持全球第一。近年來，中國汽車品牌也在中東汽車市場以驚人的速度崛起，改寫了一直由日韓及歐美品牌主導的市場格局。從杜拜的國王大道到海灣阿拉伯國家合作委員會六國（沙特阿拉伯、阿聯酋、卡塔爾、科威特、阿曼、巴林），比亞迪、小鵬汽車、廣汽、零跑、吉利、極氪等逾20個中國品牌正迅速搶佔市場份額。根據杜拜機構AutoData統計，中國品牌在中東新車銷量從2019年的2%激增至2024年的近14%，這一趨勢不僅挑戰了日韓車企的長期壟斷，也對特斯拉（Tesla）等國際品牌構成壓力。

杜拜的國王大道作為中東最具象徵性的商業與交通樞紐，日均車流量超過40萬輛，是汽車品牌展示實力的絕佳舞台。只有在國王大道開店，才意味著你真正進入中東市場。因此，中國車企紛紛在此設立旗艦店，將店面轉化為品牌宣傳的強大載體。公開資料顯示，2023年至2024年間，阿聯酋市場的中國車型數量增長了85%，其中電動車市場份額達到14%，僅次於日韓系汽車。

至於中國汽車的吸引力，最主要體現在其高性價比。比亞迪的秦Plus在杜拜起售價僅約2.1萬美元，遠低於許多國際品牌。這一定價策略吸引了大量注重成本的消費者，特別是在中東這樣對價格敏感的市場。除價格吸引外，中國車企在技術上的進步，如智能駕駛與新能源技術，也使其產品更具競爭力。

小鵬成為杜拜警隊巡邏車:小鵬汽車中東非區總經理王可強調，成功進軍中東市場需深耕本地化運營，而非僅僅依靠產品導入。自2024年下半年起，小鵬在阿聯酋設立子公司，配備常駐行銷與售後團隊，並建立專屬備品倉庫，以提升服務效率。小鵬的本地化策略還包括參與高曝光度的合作項目。據小鵬代理商Ali & Sons總經理Mohamed Ali Al Dhaheri透露，小鵬成功投標杜拜警察巡邏車，成為其車隊的一部分，與林寶堅尼和保時捷等豪華品牌並列。每周不同時段，小鵬汽車將出現在杜拜街頭巡邏，這不僅提升品牌形象，也展現了當地政府對中國品牌的信任。

中國車企的崛起對傳統汽車強國形成顯著挑戰。長城汽車中東銷售與營銷總監Sunny Bhat表示，日系車企在阿聯酋市場深耕75年，市佔率約36%，而中國品牌在不到10年的時間內已獲得近一半的市場份額。他預測，未來半年至一年內，日韓品牌的市場份額將開始被中國品牌取代。特斯拉的處境更為嚴峻，公開數據顯示，其在阿聯酋的月銷量從2023年第四季的約1000輛驟降至2024年的約300輛，降幅達70%。杜拜汽車代理、AW Rostamani電動車業務總監Roberto Colucci預測，特斯拉可能在未來半年至一年內失去中東市場銷量冠軍地位。

此外，極氪等新興中國品牌也成為特斯拉用戶流失的主要受益者。自2024年1月以來，極氪在阿聯酋的銷量僅次於比亞迪和特斯拉，顯示其強大的市場吸引力。極氪的高端定位與智能技術，迎合了中東消費者對豪華與科技兼備的需求。

中國車企的全球影響力與未來展望:中國汽車品牌在中東的成功並非孤立現象。根據《carnewschina.com》報導，2024年第一季，中國汽車品牌佔全球銷量的33%，其中比亞迪和吉利躋身全球前十，分別佔據3.2%和3.5%的市場份額。在中東，吉利旗下的極氪和比亞迪的Denza品牌針對中東市場推出定制化車型，進一步鞏固市場地位。此外，廣汽和零跑也在積極擴張，廣汽的Aion品牌在中東的電動車市場表現搶眼，零跑的C16 SUV則憑藉價格優勢獲得青睞。