殲-10C戰機實力出彩引發台輿論高度關注

【香港中通社5月19日電】（香港中通社記者 施鑫岳）近來，發生在數千公里之外的一場空戰引發台灣輿論高度關注。巴基斯坦方面表示，使用中國製造的殲-10C戰鬥機對抗並擊落了印度引進的法製“陣風”戰鬥機。不少台灣專家學者由此聯想到了台軍自身實力。

不少台媒均關注到了央視新聞的一則報道。央視新聞在“軍情時間到”欄目提及，外銷型戰機殲-10CE首次取得實戰戰果，“在空戰中一舉擊落多架戰機，自己無一損失”。報道稱，殲-10CE是中國航空工業自主研制的全天候、單發單座多用途戰鬥機，具有體系協同作戰、強電磁對抗環境下超視距多目標攻擊，以及多模式對地精確打擊等能力。

台媒指出，這是央視首度證實，殲-10在印巴衝突中擊落法製戰機。

而台灣軍事專家，則由此聯想到了殲-10C戰機與台軍現役裝備的戰力對比。印方此次衝突中出動的“陣風”戰機，與台軍現役的“幻影2000”戰機，同為法國生產，但前者較後者設備更先進、服役時間更短。當“陣風”都被殲-10C擊落，台軍現役“幻影2000”以及同為三代機的F-16戰機的結果不言自明，更別提解放軍更為先進的殲-20、殲-35戰機了。

台軍退役中將帥化民稱，系統性的攻擊作戰讓殲-10C成為“戰場上的殺手”。他說，解放軍還有更新的戰機，台軍戰機將來怎麼辦？台軍前海軍艦長呂禮詩提醒，現代空戰早已不是單打獨鬥，而是依賴完整的數據鏈與聯合作戰體系。如果台軍還在強調單一戰機的纏鬥性能，未來就可能落得如同“陣風”的下場。

值得注意的是，相比於輿論的關注和熱議，民進黨方面則顯得尤為安靜沉默。這場數千公里之外的空戰，打破了其長期向台灣民眾灌輸的“抗中保台”信息繭房。

近年來，台空軍飛行安全問題尤為突出。不完全統計顯示，過去五年台空軍至少已發生11起嚴重飛行事故。僅2022年就發生3起墜機事故。至於“幻影”戰機，在台軍服役以來已發生9次重大事故。據統計，已有5名飛行員在事故中殉職，7架飛機折損。該款戰機在台軍已服役27年，早已不堪負荷。“光聽戰機起飛的聲響就知道過於老舊。”一名台軍前飛行員的妻子曾如此形容。

更嚴峻的是，台空軍飛行員出現了大規模的提前退伍潮，使飛行員短缺問題更加嚴重。有報道稱，因兩岸關係緊張，任務壓力沉重，多名年輕飛行員寧願賠付百萬新台幣違約金，也要提前退伍。有飛行員控訴，民進黨當局只會喊話“抗中保台”，完全不顧及基層部隊感受。

軍事專家宋忠平分析指出，台空軍因機型老舊、機體壽命到期、作戰能力局限、作戰體系嚴重依賴美國，叠加飛行員隊伍訓練體系不健全、拒戰情緒等多重因素交織，已難以構建成熟的現代化空軍作戰體系。