旅行社業務柳暗花明又一村

疫情後，全球的旅遊模式都有轉變，本澳方面，隨團旅客的數量比疫前大減，對以地接社業務為主的旅行社經營帶來一定壓力。有旅行社負責人指出，疫情期間幾年經營十分艱難，佔最大業務份額的地接和訂酒店房業務都大量流失，唯有依靠代訂本地酒店、自助餐、本地遊報名等賺取微薄的收入；疫情後，旅客出遊模式改變，入境的旅行團大減，而且面對第三方平台的競爭，訂酒店房的業務也大大萎縮。面對業態改變、競爭等，唯有積極開拓其他業務，如跨境接送、較少人數的地接服務，組團出境遊等，但也指，由於入境團數量大減，目前經營仍艱難，需要在新的業態中發掘經營空間。

由地接業務為主轉向組團外遊

澳門旅遊業議會會長胡景光指出，整體訪澳旅客量恢復情況達到疫前8成多，但內地旅行團來澳比疫前（2019年）減少了約1/3。故此，本地的旅行社業界在經營上都要有所轉型，例如針對自由行旅客提供相關服務，所提供的團隊遊方式由過往的大團隊模式，改變為細團隊模式，以迎合市場和旅客出行模式的轉變。

他指出，雖然接團方面數量有減少，而且趨向較少人數的組團，但本地的旅行社在疫後所經營的居民外遊市場比疫情前有所增加，即在接入境團業務下降的同時，組團外遊的業務有所增加，有部份本地旅行社亦開始轉型做澳門居民出遊的業務。他又指，疫情後，澳門居民出境意欲強，除了過往熱門的國家，亦增加了不少國內的新路線，新興路線有﹕新疆、西藏、內陸省份等，受澳門人歡迎，並以參團方式出遊為主，而亞洲、日、韓等，則以自由行模式為主。他呼籲，旅行社業界在經營上要因應市場改變而作出調整。

深中通自6月底通車後，大大縮短了由中山往深圳的車程，胡景光相信，澳門業界一定會把握機會，推出深圳、東莞等旅遊目的地的行程，尤其暑假會推出短線兩天遊。另外，雖然拉近了與深圳機場的行程距離，他相信，深圳、珠海、澳門機場各有其方便之處和優勢，相信有各自市場和各自的市場定位，不憂慮會影響到三個機場的市場和形成惡性競爭，反之相信，可給予澳門居民或旅客多一個選擇。