秉持可持續發展原則科學規劃物流業

【特稿】近日，澳門公共行政事務跟進委員會關於“內港碼頭物流業經營現況及發展前景”的報告書及其後續決策，引發了社會各界的廣泛關注與深入討論。這一決定——暫緩將內港碼頭貨運業務全面遷往九澳，不僅是對當前物流業發展瓶頸的理性回應，也是對未來城市規劃與經濟發展的深刻考量。

從倉儲飽和的角度來看，澳門作為一個土地資源極為有限的地區，其港口的承載能力直接關係到整個物流鏈的順暢與否。報告中指出，澳門每年處理的貨櫃量約為13萬至14萬，其中九澳港已承擔四成，而內港則承擔著更為繁重的六成任務。若不顧實際情況，強行將所有貨運業務轉移至九澳，無疑將使得該港口迅速達到飽和狀態，進而引發一系列連鎖反應，包括但不限於港口擁堵、貨物滯留、作業效率下降等。這種“一刀切”的做法，顯然不符合科學規劃與可持續發展的原則。

物流成本的上漲是另一大不容忽視的考量因素。物流行業作為現代經濟的重要支柱，其成本波動直接影響著商品的價格與市場的競爭力。若因遷址而導致物流成本急劇上升，不僅會加重企業的運營負擔，還可能間接推高消費者物價水準，影響民眾的生活品質。此外，物流成本的增加還可能引發企業外遷、投資減少等一系列負面效應，對澳門的經濟長遠發展構成潛在影響。

在此背景下，公共行政事務跟進委員會的決定顯得較為明智。暫停內港碼頭貨運業務的遷址計畫，不僅是對當前倉儲飽和與物流成本上漲問題的現實應對，更是為未來的規劃與調整預留了充足的空間。同時，這一決定也體現了政府對物流業發展的高度重視與深思遠慮，即在推動城市發展的同時，必須充分考慮行業的實際情況與長遠利益，避免盲目決策帶來的不良後果。

此外，報告書中還提及了多項與物流業發展密切相關的議題，如過渡期收費、交通改善措施以及內港周邊片區的活化工作等。這些議題的提出與解決，不僅有助於緩解當前物流業面臨的困境，更為其未來的可持續發展奠定了堅實的基礎。特別是關於過渡期收費的動態評估與持續關注，更是體現了對受影響商戶的深切關懷與責任擔當。

澳門公共行政事務跟進委員會關於暫緩內港碼頭貨運業務遷址的決定，是基於對當前倉儲飽和與物流成本上漲等問題的深刻分析與理性判斷。這一決定不僅有助於緩解物流業的短期壓力，更為其未來的長遠發展提供了有力保障。相信在政府的科學規劃與有力推動下，澳門的物流業將迎來更加美好的明天。同時，這一事件也為我們提供了一個寶貴的啟示：在推動城市發展的過程中，必須充分考慮行業的實際情況與長遠利益，堅持科學規劃與可持續發展的原則，才能實現經濟社會的全面繁榮與進步。

沐雨