重視人員培訓 做好輕軌安全工作

【特稿】輕軌石排灣線於5月8日凌晨測試期間發生意外，兩組列車發生碰撞，公共建設局事後調查意外起因認為，暫不排除涉及人為操作錯誤。該意外導致四名列車操作員受輕傷，由於不排除涉及人為操作錯誤，令人關注到輕軌人員培訓及安全問題。輕軌公司必需提升不同層面工作人員的安全意識和提供足夠培訓，減低意外的發生機率，切實保障乘客和工作人員的安全。

輕軌去全年錄得超過200萬人次載客量；氹仔線至媽閣站開通後，客量有明顯上升，其中，氹仔線今年 4月日均載客量1.22萬人次，按月增加200人次。目前，輕軌其餘的走線和站點正有多推進，東線預計2028年建成，2029年開通使用。隨著輕軌的走線落成、通車，發車密度會增加的同時，輕軌的載客量也將會增加，對於載客量如此龐大的公共運輸系統，安全性十分重要，行車必需要安全，操作必需要謹慎。

輕軌過去雖然並無出現重大的意外，對乘客造成的影響大多只在於由於意外引起的時間延誤，未有發生人命嚴重傷亡事故，但5月8日凌晨測試期間發生的意外敲響了警號。輕軌公司對此操作引起的意外，要作出詳細的檢討，找出問題，避免重蹈覆轍，更需要檢視操作流程、指引是否存在不足。輕軌近期大量聘請不同職位工作人員，需為新員工提供足夠的培訓，讓員工熟悉操作輕軌的步驟，舊有員工也要定時培訓，必需做到每一個步驟和細節都不能忽視和輕視，因為他們所操作的輕軌，肩負著無數乘客的安危使命，每一個操作都要留神。

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