街總倡澳車北上限次申請

【本報訊】立法議員、群力智庫副理事長顏奕恆表示，收到有登記「澳車北上」人士反映，自該政策推出以來一次都「約唔成」，而且針對近期有代搶位、黃牛黨情況，涉及個人資料外泄、炒賣等。他建議，優化「澳車北上」預約，以及增加配額供應的訊息，另建議，考慮開放橫琴口岸予「澳車北上」車輛使用，減低對A區一帶交通壓力。

群力智庫昨日舉行發佈會，就優化「澳車北上」預約系統提出建議，立法議員、群力智庫副理事長顏奕恆、群力智庫副理事長張淑玲出席及介紹。

張淑玲指，「澳車北上」政策自今年一月一日起實施至今九個月，深受澳人歡迎，隨著五月「駕照互認」推出後，「澳車北上」的申請熱度有增無減，「一額難求」的問題更見突出。截至九月十日，透過 「澳車北上」信息管理服務系統成功註冊賬號人數為四萬六千八百一十六人，可預約通關「澳車北上」的本澳車輛逾二萬一千四百輛，反映本澳居民疫後「北上」的熱情高漲，惟目前每日可供通關的車輛配額僅有二千架次，出現供求嚴重失衡的情況。同時，由於「澳車北上」預約機制及系統配套未成熟，不少申請者曾遇到系統故障、網頁不穩定等問題。加上在「一額難求」的情況下，繼而衍生「代搶」、「外掛」等現象，影響相關預約制度的公平性，導致不少想預約「澳車北上」名額的車主極為不滿。她續指，儘管當局早前已致力優化「澳車北上」手機應用程式，要求預約時新增輸入驗證碼，並禁用異常訪問的IP地址，代搶情況曾一度收歛，近月疑似代搶的亂象死灰復燃，仍未能完全堵塞相關漏洞。她認為，在不增額的前提下，局方應優化現行的預約措施，讓具備條件的「澳車」增加「北上」的機會。

顏奕恆表示，有登記「澳車北上」人士反映自該政策推出以來一次都「約唔成」。在當前「澳車北上」在不增額的前提下，建議透過改善預約機制和釋出即日額等改革方法，以體現公平預約、公平使用。當中，針對「澳車北上」名額不敷應用，他建議，優化預約制度，倡研究設定每周或每月的限次申請，開放首次申請預約的優先通道，以及仍有可預約名額的前提下適量開放「即日額」，有效善用名額之餘，提高名額的流轉率，紓緩居民濫用配額的情況，亦能確保真正有需要人士增加成功預約的機會，創設更公平的環境。另一方面，設「澳車北上」後補額抽籤制，藉此降低代搶現象並改善放額不夠透明的狀況，以及「爭額」所衍生的各問題，避免「澳車北上」被別有心人士騎劫成圖利的工具。更應遏止「代搶」、「外掛程式」等不規則的預約方式，與內地有關部門商討和聯手合作，制定專案法律法規，打擊跨境犯罪，並根據不同型態的有償代搶及黃牛情況，按其影響公眾利益的程度，分級予以不同的懲罰，遏止相關不規則行為，保障居民融入灣區生活的機會和權益。而針對網絡穩定性問題，應定期進行負載、壓力和效能等測試，藉此增強系統的穩定性和負載力，和建議宜精簡澳車北上的登入方式，增加各項資訊與功能，以提高實用性，並應加強保障用戶的個資安全，確保系統持續提供服務，維護廣大居民的權益。

他另建議， 開放橫琴口岸供分流澳車北上，減輕友誼圓形地、新城A區以至港珠澳大橋口岸一帶的交通負荷。在可行情況下釋出更多配額，長遠以滿足居民的需求。