婦聯倡多元途徑長遠解決「搭的難」問題

【特訊】隨著旅遊業持續復甦，居民與旅客“搭的難”問題再現。社諮委兼婦聯總會常務理事羅頌儀希望政府整體檢視普通的士（下稱“黑的”）與特別的士（下稱“電的”）的供需與服務狀況，循序漸進增加相關牌照數量，並積極參考鄰近地區相關經驗，探討更多元化的網約的士服務進入市場的可行性，構建更多元便捷的出行環境。

羅頌儀引述統計局數據指，今年上半年入境旅客超過一千一百萬人次，同比上升二點四倍，旅客數量上升帶動的士需求，但黑的數量比疫情前減少近300部至1322部，在的士供不應求的情況下，節假日不少旅遊區的士站都大排長龍，舊區居民“搭的難”問題更加突顯。而政府早年引入及落地的300部電的，並在舊區設立候車站點便利居民，雖然服務初期成效不俗，有助增加行業良性競爭及服務質素，但隨著疫後社會復常，越來越多旅客選擇電召服務。居民反映現時預約電的存在困難，舊區更是“一車難求”；供需失衡也導致的士亂象重現，今年上半年的士違例個案為194宗，較去年同期大幅上升近兩倍，有關問題值得關注。

她樂見政府正有序增加各類的士數量以緩解乘客“搭的難”問題，惟面對旅客快速增長與居民訴求，當局宜全面評估供需及服務現狀，長遠規劃行業未來發展方向，讓的士服務跟得上社會與旅遊經濟復甦步伐。另外，出租汽車與互聯網融合是大勢所趨（內地稱作網約車），國家早於2016年推出《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，並於去年完成第二次修訂，周邊地區亦有較成熟的實踐經驗，建議政府可積極參考，探討多元化網約車服務進入市場的可行性，包括支持現有黑的加入網約服務，以及為其他有意進入行業的公司或人士創設條件，透過設立適當的職業、行業、安全與退場制度等，更好平衡乘客多元出行需求以及業界合法權益。