接駁年底通輕軌氹仔線

研媽閣設專線巴往關閘碼頭疏旅客

【本報訊】行政長官賀一誠指，隨著旅客量恢復，但旅行團佔比減少下，旅客對公共交通需求增加，當局會盡快推三百的士牌競投，並研究年低輕軌通媽閣後，在轉乘站開設專線巴士往關閘和碼頭，疏導旅客。

賀一誠昨在立法會表示，今年上半年旅客團減旅客不減，本澳配套設施跟不上，包括所造成交通壓力，位位旅客都乘搭的士，引起槓桿效果如旅遊巴士十倍。

的士發牌還要有司機

賀一誠說，因應今年有三百的士牌到期，會盡快推三百牌開投，而明年新一批到期也會再開投。不過他坦言發更多牌也沒用，原因是司機不足，但政府會履行承諾，不會像香港船提出輸入外僱司機。

對於網約車的意見，賀一誠坦言，網約車概念可以，唯其屬自由職業、自由車，本澳法律對此套牢、很難做，經研究是需要修改許多法律才行，當局也在聽取相關業界意見。

賀一誠續道，雖已有發財巴幫忙，但實難以滿足數千萬旅客的搭的需求，而當局正研究在年底輕軌氹仔線開通至媽閣後，在轉乘站開設分別往關閘和碼頭的專線，不用旅客乘巴士繞一大圈才到目的地。長遠他相信輕軌東線開通可解決這部份的需要。

擬商澳門通卡內地也可用

賀一誠又透露，相關部門正與內地方面聯絡商討互認互通交通卡，即旅客來澳可使用內地交通卡乘搭公共交通工具，而居民也可持澳門通在內地使用，希望這可盡快落實。

賀一誠說，隨著新民航法的生效，專營權開放，在澳門航空主飛內地、東南亞航線下，當局希望可以有一間新航空公司進駐，主飛國際線。另他還提到，近月綜合休閒企業吸國際客略有上升，但仍未達要求。