林宇滔促政府回應網約車社會需求

【本報訊】疫後社會經濟漸復常，搭的士難老問題再現。議員林宇滔質詢希望政府盡快公佈新的的士准照競投安排外，並認為增加特別的士之途無助解決問題，敦促當局切實回應社會對「網約車」的訴求。

林宇滔書面質詢說，《輕型出租汽車客運法律制度》自一九年生效後，四年多來政府都沒有批出任何新的士執照，令目前本澳的士數量較疫情前大減四分之一。

隨著疫後出入境政策放寬，旅遊業復甦，加上政府大力宣傳推廣吸引旅客，來澳旅客數量上升，令交通運輸需求大增。以熱門旅遊點官也街為例，不單是節假日，甚至連平日晚上時段，黑橋的士站等待的士的乘客都是大排長龍，卻未見有的士入站，等車時間長影響了旅客來澳旅遊體驗。若市民或旅客想在舊區或民生區截到的士，更加是難上加難。

雖然當局以短期內會適當增加特別的士數量來回應市民對「網約車」訴求，但林宇滔認為，實際上現時的特別的士，無論在服務質素上，或是在數量供應上均未能回應社會的需求。

林宇滔還提及，當局開發的「澳門出行」手機應用程式已可實時看到全澳所有空車的士及候召空車的士的位置及數量，唯該有助解決「搭的士難」的工具並不普及，不少市民不知道，何況是旅客，且有關數據亦沒開放給其他程式開發者使用，讓珍貴的實時數據資源未能真正有效利用。

為此，他提出以上質詢：

一、針對目前具年限的士執照陸續到期，導致行駛中的士數量減少的情況，雖然交通事務局日前表示正有序開展普通的士公開競投的籌備工作，並爭取於短期內公佈詳情，但由於「新的士法」規定競投的士准照必須以公司形式參與，且規定准照持有公司不得單獨或合共持有超過三百個執照，競投方式與過去競投完全不同，為讓業界做好準備，當局會否盡快公佈新的的士准照競投方式？最快可於何時推出的士執照的競投？本澳的士營運數量何時能恢復疫情前的水平？有何客觀標準決定會否增加的士執照的數量？

二、當局推出的「澳門出行」手機應用程式可以實時看到全澳所有空車的士及候召空車的士的位置及數量，有助市民和旅客作出出行判斷或選擇，紓緩「搭的士難」的問題，但由於「澳門出行」應用程式並未普及，數據資源無法發揮最大效用，為解決市民和旅客出行困難的問題，當局會否將的士位置及數量的實時數據上載至政府數據開放平台，讓其他程式開發者利用，有效善用數據資源，讓居民及旅客更方便地使用到相關數據，選擇最合適的出行方法？

三、面對社會對的士的需求量大增，不少市民均反映希望本澳能增加「網約車」以解決「搭車難」的問題，而現時的特別的士，無論在服務質素上，或是在數量供應上均未能回應社會的需求，當局有何實質針對性的措施，回應社會對「網約車」的需求？