「辦公室決策」「拍腦袋決定」要不得

【正視聽】馬揸度博士大馬路經勞動節大馬路往友誼圓形地方向的行車通道在6月22日上午10時宣布永久封閉該路口，但經不起改道後車流對黑沙環新街一帶馬路交通帶來的壓力，在經過不足14小時後的23日凌晨，澳門交通事務局發布通告，表示經審視6月22日馬揸度博士大馬路交通改動後，對黑沙環新街及周邊道路的交通狀況，並考慮到市民的出行習慣，現重開由馬揸度博士大馬路經勞動節大馬路往友誼圓形地方向的行車通道，宣布即時恢復通車，並就是次安排造成之不便表示歉意。

“永久”這兩字的概念也是被這次交通事務局的“騷”操作給整糊塗了，在沒有封閉路口前筆者也是考慮到改道後的車流會給該區帶來很大壓力，但想不到所謂的“永久”不過24小時，並且有該局之前發布信息稱“在月前曾試行臨時封閉上述路口，分流及疏導友誼大馬路方向之來車，效果明顯。”現在想來這分流效果明顯的數據會不會是“辦公室決策”？！缺乏科學依據而僅憑“拍腦袋”而做出的“靈光乍現”的決策？！沒有長期觀察統計數據作為決策憑據，這到底是矇了上司的眼，還是糊塗了百姓對決策部門的信任？！

從之前審計署對《內港北雨水泵站箱涵渠工程的建設》衡工量值式審計報告所揭露的問題可見，同屬於運輸工務司旗下的交通事務局，其工作方式仍是改變不了部門間對工程或決斷缺乏對問題全面信息的把握和分析，所以做出了決策偏差或失誤。這種不以科學數據為依據的思維，以主管領導意志為主導，這樣獨斷專行、盲目拍板的決斷，很大程度上可能會導致主管領導權力過大而發生不可挽回的決策失誤，這次“永久” 不過24小時的“鬧劇”值得政府各個部門嚴格審視、糾正不足。

記得國務院總理李強上任之時，在記者會上說了一段讓人深刻的話，他說“我長期在地方工作，有一個很深的感受：坐在辦公室碰到的都是問題，深入基層看到的全是辦法。”總理說的話言簡意賅，直指政府履職能力問題和工作作風問題，批評公職人員的工作態度不能懶政、怠政，要“以人為本”服務人民，想要解決問題就必須知道病症的根源在那裡，若只是大大咧咧、馬馬虎虎地應付了事，而不去深入社區調研，和社團取經問需於民、問計於民，那麼做出“永久”封路這樣的決策，那真的跟市民離心離德，脫離百姓的支持也只能潦草收場。職能部門坐在辦公室想辦法，決策要落實了才發現全是問題，這樣朝令夕改的印象曝露的是職能部門的失責，希望透過這次的教訓各政府職能部門能自我反省，引以為戒。

--沐雨