的士違規·故態復萌

【本報訊】農曆新年年三十至年初六（一月二十一至二十七日）期間，治安警察局持續打擊的士違規、白牌車等違規行為。交通諮詢委員會委員、街總副理事長兼社會事務委員會主任張淑玲認為，需要持續就《新的士法》加強宣傳，以及鼓勵旅客、居民在乘坐的士時，一旦遇到違規情況，作出舉報。

治安警察局於上述期間檢控十六宗的士違規行為，包括濫收一宗、拒載五宗、違反義務五宗及禁止行為五宗；打擊白牌車行為，合共檢控三宗。有意見關注到，旅遊業復甦，令不良的士司機不惜鋌而走險，為搵快錢作出違規行為；另外，有不少市民反映，旅遊業近期復甦後，民生區、舊區「打的難」情況再出現，質疑的士都流向旅遊區、酒店、各口岸，寧願接載旅客勝於本地居民，令居民出行受到一定影響。

張淑玲表示，《新的士法》自二零一九年正式生效後，遇上疫情，至近期旅客量回升，帶動的士需求，故她認為，近期起才是對的士業界在該法生效後實施情況的較大考驗。她指出，《新的士法》中有條文規範的士司機作出違規行為的相應罰則，嚴重者可被吊銷的士牌照，加上要求的士業界安裝車載機、設有車廂視錄音及錄影，她相信，對的士司機的不法行為有監察作用。

近期的士違規行為再受關注，張淑玲建議，當局可以將加強巡查的士違規列為恆常化工作，更重要是加強坊間，包括旅客和居民關於《新的士法》的宣導工作，鼓勵乘客遇到的士違規、違法行為時作出舉報，相信有助加大旅客及居民對公交服務信心。

就居民反映旅客回升後，「打的難」重現，張淑玲指，有收到居民有關反映，在舊區、醫院等都較難「打的」。她也認同，的士存在主要集中於旅遊區、娛樂場外、各口岸候客的情況，對居民出行的而且確構成影響，她建議 ，局方可作主導或推動者角色，考慮透過鼓勵、獎勵措施，鼓勵的士主動進入舊區或民生區，讓居民較易「打的」。