加強粵港澳旅業合作為全運會練兵

【特稿】疫後謀發展各有各絕招，對於以迎接海內外遊客作源動力，以推動本地經濟發展為目標的港澳而言，開啟“一程多站”不但有助提升旅遊路線的可遊性，從成本上看更加不浪費兩地投入的社會資源，攜手發展絕對是“雙贏”的好路數。2月10日，繼1月16日有香港旅遊業界人士來澳考察之後，又有香港百人考察團來澳與官方、業界會面洽談，如此高頻率的相互交流，可見在推動兩地旅遊業發展上是開啟了深度合作的步伐，相信在特區政府的牽頭下，兩地業界深化合作的基礎上，進一步推動港澳旅遊合作、實務交流、拓展商機、助力推動兩地旅遊產業復甦。

隨著大灣區融合的進一步深化，粵港澳三地在旅遊資源上各有特色，特別是三地可謂是同根同源、人緣相親、民俗相近，三地民眾的相互往來不存在說誰搶誰的客，今天或許在澳門遊玩，明天也許就到香港購物，接下來也許就回珠三角地區去探親訪友，這種優勢互補的文化存在，也許就是共建粵港澳人文灣區的基礎。如今，粵港澳三地隨著新型冠狀病毒感染從“乙類甲管”調整為“乙類乙管”，粵港澳大灣區推出及恢復了多項通關便利措施，從2月6日起更是全面恢復內地與港澳人員往來，這一舉措為大灣區的市場復甦、融合發展提供了諸多有利條件。

粵港澳大灣區從字面上已經定義了這個區域有別於中國的其他地區，這是習近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略，是新時代推動形成全面開放新格局的新舉措，也是推動“一帶一路”倡議落實、“一國兩制”事業發展的新實踐。三地制度各異但有一點是可以肯定的，就是三地人緣相親、語言文化同源同宗，所以在謀發展談未來的時候，是可以“拉幫結派”一起探討深度合作的機制。俗話都說“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫。”粵港澳在面對疫後復甦上可以說是加強聯繫、深化合作的最好時機，這對於因新冠疫情滯後三年發展的三地，若能把握好齊頭並進的節奏，三地存在的差異也將成為大灣區發展壯大不可或缺的動力。

我們若只見港澳旅遊合作謀發展有所加深，而缺乏粵方的參與，這將錯失融合發展的良機。特別是即將在2025年到來的全運會，若要將三個地區融會貫通地聯繫在一起舉辦一個全國性的賽事，想一想都覺得是一種挑戰。要打造一流的灣區就必須加強融合，不但要完善體育設施這等“硬件”，三地的人文交流、互聯互通這等“軟件”也需要更加深入。在全運會到來之前，不妨將三地的旅遊業發展看作是為全運會練兵，提升彼此間的合作等級，藉此促進旅遊+體育的融合發展，改善旅遊、交通、通關等配套順暢，從而也促進酒店、旅遊產品等項目的完善，也可以說此舉是為全運會的到來，提前預演互通往來存在的不足，既發展了旅遊業也加強了三地的深化合作，一舉多得。

--沐雨