港鐵再現『甩門』故障

列車轉向架偏離路軌 約750名乘客需疏散

【香港中通社11月13日電】繼去年12月港鐵港島線於銅鑼灣站發生車門脫落故障後，港鐵荃灣綫13日再出故障，一列前往中環方向的列車在油麻地站發生車門脫落，兩道車門橫在列車和月台幕門之間。初步調查發現，列車首卡轉向架稍微偏向路軌。

事情發生於當日早上約9時半，涉事列車正駛入油麻地站，當時已有兩卡列車進入月台，車長聽到聲響後停車，發現有車門移位，便啟動緊急程序疏散乘客。

約750名乘客受到影響，當中約600人經油麻地站離開，其餘約150人要從車尾緊急逃生門離開，沿路軌步行至旺角站。期間兩名女乘客不適，其中一名78歲女士擦傷被送院。

事發後，荃灣綫服務受阻，港鐵安排免費接駁巴士，16條巴士線也已加強服務，但附近路段一度塞車。有市民認為，很多時候乘客離車門很近，車門脫落屬於嚴重事故，日後乘搭時會注意安全。

香港特區政府運輸及物流局局長林世雄到站內視察。他表示，政府已責成港鐵盡快調查，要在最短時間、最安全的情況下恢復服務。

港鐵行政總裁金澤培就事件致歉，強調非常重視事件，會進行詳細調查，亦會全面配合政府部門工作。但未能交代何時才能恢復正常服務。

去年12月，港島綫一班列車在銅鑼灣站時也發生車門脫落故障，故障是因站台隧道的廣告燈箱組件移位，與車門碰撞，導致車門脫落，本次是港鐵在一年間發生的第二宗類似事故。

立法會鐵路事宜小組主席、立法會議員陳恆鑌說，本次因涉及脫軌問題，比上次更嚴重，希望港鐵深入調查。至於事故罰款，相信本次事故會觸及有關機制，希望港鐵盡快恢復服務，並對乘客作適當補償。

據香港媒體報道，兩次發生故障的都是英國製列車，該批車型共93列，預計會於2027年全部退役。