友誼圓形地行車天橋落成

李靜儀高岸峰冀建更多通道分流

【特訊】為改善友誼圓形地交通問題，配合澳門半島東北區的未來發展。政府去年3月展開友誼圓形地行車天橋建造工程，建造兩條單向行車橋樑，一條連通東北大馬路與新城A區，另一條連通東北大馬路與友誼橋大馬路，昨（9號）正式通車。立法議員李靜儀、北區社諮會副召集人高岸峰到現場了解通車情況，指開通情況大致順利，因應實際通車情況，當局亦即時調整地線，理順行車方向。

李靜儀表示，是次工程的建設時間較預期提前，工作值得肯定。自港珠澳大橋通車以來，友誼圓形地交通問題一直困擾居民。今次行車天橋的落成，加上當局短期內會開展另一條由A區通往東北大馬路的行車天橋，預計將有助緩解友誼圓形地交通擁堵狀況。她指出，施工期間，周邊道路多次改道，對居民出行造成一定影響，希望當局吸收經驗，完善有關改道措施，減少工程對居民的影響。

高岸峰表示，當局預計兩條行車天橋可以分流圓形地約三成車流，雖然能疏導從黑沙環區經馬場大馬路到A區的車輛，但澳門到氹仔的車輛沒有減少的情況下，車輛即使能夠快速繞過友誼圓形地，仍會堵塞在友誼大橋橋口，如沒有新通道分擔澳氹車流量，難以解決該區塞車問題。要整治該區交通問題，需要配合A區的發展。A區不僅是連接港珠澳大橋珠澳口岸人工島，也包括公屋、私樓、學校村，預計未來交通壓力更大，冀當局加快興建澳氹第四大橋，建設更多連接A區及澳門半島通道以分流車輛。亦要考慮建設連接A區與澳門半島的行人天橋或通道，解決不能步行到A區的問題。

李靜儀稱，政府正開展東區-2詳細規劃草案公開諮詢，該區將有32000個居住單位，預計人口多達9.6萬，即使政府創設條件，推進職住平衡，鼓勵居民原區就業和原區上學，預計未來居民跨區出行需求仍相當大，該區交通規劃值得關注。目前，政府已規劃四條Ａ區與澳門半島連接通道，分別連接A區與友誼圓形地、近漁翁街、友誼大馬路和新城Ｂ區等位置。建議政府做好有關交通流量評估，優化跨區通道附近的設施和交通安排，避免各跨區道路的接駁位置成為交通樽頸，同時建議同步規劃包括步行系統等方案，以完善往返Ａ區與澳門半島間的出行選擇。