原車胎公園部份閒置地規劃起樓

【本報訊】氹仔廣東大馬路閒置地建臨時車胎公園計劃擱置近一年後有最新動向，當中除涉舊紗廠地段外的閒置地現身在新一批規收集意見的規劃條件圖草案裡，正式起樓。唯未交代具體性質，是做公屋、夾屋抑或拍賣之用。

土地工務局在網站（urbanplanning.dsscu.gov.mo/cn/flow1.php）公布七幅地段的規劃條件圖草案，在今日起至十一月一日收集意見。當中就包括四幅處於閒置狀態、屬政府官地的氹仔新城市中心地段：BT7（89A075）、BT8（92A192）、BT9（92A191）及BT9a（2022A007）。

可建九十米高住宅大廈

這四地面積都差不多，都是三千多平方米，建議規劃條件基本一樣。土地用途均為H2類居住用地，樓宇最大許可高度為九十米，最大地積比率為十倍、最大覆蓋率為百分之百。另要求植物種植（包含垂直綠化、太陽能設備）面積不少於地段面積三成半，室內停車場要滿足電動車充電需要等。

值得注意的是，其中面積合共逾一萬平方米的BT8、BT9及BT9a（為原BT9劃分出來）地段，原為政府在二○二○年八月提出利用氹仔四幅面積共一萬九千平方米的閒置地建適合男女老幼的車胎公園的臨時使用計劃的組成部分。當初預計斥資約三千萬元，工期約二百七十天去做。

當時同期進行公開諮詢的總體規劃草案已把相關地段劃作居住用地，運輸工務司長羅立文曾回應稱，公園計劃屬臨時性質，與總規規定的居住用途性質不同。現特首已核准總規方案維持其為居住用地。

車胎公園計劃先後陷車胎及地段上舊紗廠建築保育爭議。行政法務司長張永春最終於去年底宣布暫時擱置計劃，並稱會按總規定位和聽意見用好此地。