國泰增聘約2000名機艙服務員

香港航空業緩慢復甦預計年底或恢復三成運力

【香港中通社10月7日電】國泰航空7日舉行自疫情以來首次大型機艙服務員招聘日，冀增聘約2000名機艙服務員，底薪約9000港元，若滿飛行時數加上其他津貼，每月薪金料達1.7萬港元。

國泰航空企業事務總經理黃文傑表示，國泰航空現有超過6000名機艙服務員和2500名機師，足夠應付目前需求，惟僅能達到疫情前的16%。航空業過去兩年基本處於冰封狀態，隨著入境限制逐步放寬，國泰航空希望在年底恢復三成運力。

自去年開始，國泰航空已陸續展開招聘，未來兩年將招聘4000名前線員工，包括2000名機艙服務員和1000名本地機師滿足運力需求。

機艙服務部總經理毛潔瓊表示，9月至今已收到過千份申請。新入職的初級機艙服務員底薪約9000港元，若以每月90小時的滿飛行時數計算，加上其他津貼，每月薪金料達1.7萬港元。

毛潔瓊指，過去兩年航空業處於冰封時期，機艙服務員飛行時數少，現時約1.7萬元的月薪、入職後的7週帶薪培訓加上21天年假，具一定吸引力。公司已聯絡疫情期間離職的機艙服務員，目前有過百人決定“回巢”，但薪資水平將與新入職的同事保持一致。

香港航空運力年底或恢復三成

又訊：【香港中通社10月7日電】香港航空業正循序漸進恢復運載能力。港中大商學院航空政策研究中心高級顧問羅祥國7日表示，香港的航班運力、機位供應等現時僅回復至新冠疫情前的一成，預計要年底才能恢復三成。

當天，羅祥國接受電台訪問時指出，國際航空運輸協會估計，全球航空運力要到2024年才能全面恢復至疫情前水平，亞洲或會再慢一點。他預計，國泰航空若要重啟運力，員工培訓、航機維修保養等，需要到明年底能恢復六至七成運力。

羅祥國認為，香港航空業對整體經濟非常重要，國泰航空應扮演積極、統籌角色，特區政府亦要加強監督。

在疫情前，年均有7200萬人使用香港機場，大多是轉機客，不少是經香港進出內地的海外商務客。他期望，香港與內地盡快恢復“通關”。

早前，在香港營運近30年的英國維珍航空公佈，由於營運複雜性增加退出香港市場。羅祥國對此感到可惜，反映香港經濟環境對外國航空公司而言仍不明朗。