寫在中國首艘航母入列10周年之際

【中新社北京9月25日電】(作者 莫小亮 孫飛)2022年6月17日，一則消息引來全世界關注的目光：中國第三艘航母福建艦下水命名。這是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航母，採用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬餘噸。遼寧艦成軍、山東艦入列、福建艦下水，中國海軍已經進入三航母時代。大國重器，承載見證著人民海軍的奮鬥與擔當。

中國建造航母既是國之所需也是水到渠成

如果說現代文明由海洋文明開啟，那麼航母則是現代海軍的標配，是一個民族海洋力量的象徵。掌握現代航母建造技術，是當今世界海洋強國普遍追求，擁有航母戰鬥群成為海洋強國的『標準配置』。

中國國家安全和發展從來沒有像今天這樣與海洋的聯系如此緊密，全球海洋的和平與生態維護不能缺少中國的參與，不能缺少中國海軍的身影。

古往今來的戰爭實踐證明，武器裝備是提高整體作戰能力的物質技術基礎，直接影響著戰備水準和戰爭勝負。在奮力實現中國軍隊武器裝備建設跨越式發展的征程中，航母這一象徵國家綜合實力的裝備平臺必不可少。

建造現代航母不僅需要強大的經濟實力、發達的造船能力，尤其需要先進的科技能力和一流國防技術裝備製造能力，四者缺一不可。對今天的中國來說，建造航母絕對不是偶然事件，既是國之所需，也是水到渠成、順勢之作。

2008年，國防部新聞發言人表示，中國政府將會綜合各方面的因素認真研究考慮有關建造航母問題。

2011年，國防部新聞發言人宣佈，中國目前利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用於科研試驗和訓練。

2012年9月25日，遼寧艦正式加入人民海軍序列，中國海軍第一次擁有了自己的航母，開啟了中國的航母時代。

中國航母的能力正一點點厚積薄發

發展航母對中國海軍和國防工業部門來說是一項全新的事業。當夢想照進現實，別人看到的多是光環與喝彩，唯有親歷者才更加清楚這背後的艱辛和付出。

遼寧艦原艦長張錚曾說：『我以前幹過的最大的戰艦是六千噸，遼寧艦有六萬噸，大了整十倍。它所帶來的訓練、作戰、管理、安全等課目，都是嶄新的，都是質的變化，要徹底改變思維慣勢，一切從頭開始。』首批遼寧艦艦員的航母生活，是從認路開始的。二十多層甲板、三百多個舷梯、三千多個艙室，一不留神就會迷路。『又找不到路了』成為上艦初期遼寧艦通道裡的高頻詞。

比起認路，真正讓官兵們感到壓力的是全艦幾百個三級系統、幾萬套全新裝備、數十萬冊技術資料、數以億計的備品備件，如何在最短的時間熟悉掌握、有效駕馭。

山東艦副艦長徐英是首批取得夜間著艦資質的艦載機飛行員。回憶首次夜間著艦的那段日子，徐英表示，夜間飛行前，準備室裡一片寂靜，每個人都心事重重，眉頭緊鎖。縱有萬千風險，他與戰友仍然義無反顧，實現了夜間著艦突破。

第一次陸上大速度掛索試驗、第一次低空大速度、第一次失速尾旋、第一次模擬著艦試驗……當一個個『第一次』被相繼突破，中國航母的能力正在一點點厚積薄發。

中國航母事業發展不斷帶來驚喜

從『船能動、機上艦』到常態化遠航，從單系統、單平臺運用到編隊體系融合，從近海試驗試航到遠海實戰部署。十年間，中國航母事業的發展不斷帶給人們驚喜。

2016年年末，遼寧艦首次突破第一島鏈，赴西太平洋開展遠海訓練。那是一個晴朗的清晨，秩序井然的駕駛室裡，不知是誰輕輕地說了一句：『我們終於走出來了。』

2017年1月，遼寧艦航母編隊通過台灣海峽，赴南海執行跨海區訓練和試驗任務；2020年12月，山東艦航母編隊通過台灣海峽，赴南海相關海域開展訓練；

2021年4月，遼寧艦航母編隊在台灣周邊海域進行訓練；

2021年5月，山東艦航母編隊在南海相關海域進行訓練；

2022年5月，遼寧艦航母編隊在西太平洋海域進行遠海實戰化訓練。

人們看到，中國航母編隊的航跡在不斷延伸。

不僅如此，如今的航母編隊構成與遼寧艦入列初期相比已經有了很大變化，大型綜合補給艦、052D型導彈驅逐艦、055萬噸級驅逐艦相繼加入。這些變化正是中國海軍加快推進轉型建設的生動寫照。

隨著福建艦的下水，中國航母從滑躍再次進化到『彈射+電磁』，一批成熟的航母艦員再次投入新的崗位，各種配套裝備也在按期推進研發。中國海軍的航母時代正在書寫新的故事。