松山步行系統竣工

　【本報訊】耗資逾兩億四千萬元、由穿山隧道及行人天橋等組成的「環松山步行系統」建造工程前日經已完工，具體啟用時間有待官方公布。項目未有超支，但工期就超時約四分一。

公共建設局網站及「運輸工務範疇超過一億之工程狀況」顯示，由新基業 －中鐵國際－中鐵一局聯合體負責的環松山步行系統工程，已於本月十五日完成，當局月內臨時接收。昨在二龍喉公園現場所見，相關位置仍處理圍封未開放的狀態。

整個系統工程由行人隧道、天橋及升降機等設施組成，藉隧道貫穿松山南北兩端，連接新口岸區與高士德大馬路一帶。當局冀為行人提供安全便捷的無障礙步行環境，縮短步行距離，提供更好的步行環境。工程還一併改善羅理基博士大馬路至水塘馬路一帶行人過路環境。

行人隧道出入口一端位於現時二龍喉公園原環境資訊中心位置，另一端位於羅理基博士大馬路現有油站對面。隧道內有自動步行系統及垂直升降機，升降機可通往松山上的健康徑（地厘古工程師馬路／松山馬路）；隧道新口岸一側有兩組行人天橋跨越羅理基博士大馬路，一組接駁至馬六甲街，另一組連接至回力與皇家金堡酒店間的行人路。整個步行系統均設有無障礙通行設施

整個項目連監理及質量控制服務，政府總判給金額達二億四千三百多萬元。當中系統設計連建造工程造價為二億三千五百多萬元，工期為四百七十天，唯超時百分之二十四點五，為行人天橋落腳點現場管線問題影響所致。