神舟十四航天員進駐天和核心艙

【中新社北京6月5日電】（馬帥莎）據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間6月5日20時50分，航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲全部進入天和核心艙，開啟6個月的在軌駐留。後續，航天員乘組將按計劃開展相關工作。

據悉，神舟十四號載人飛船採用自主快速交會對接模式，經過6次自主變軌，於6月5日17時42分，成功對接於天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約7小時。交會對接完成後，航天員乘組從返回艙進入軌道艙。按程序完成各項準備後，航天員陳冬成功開啟天和核心艙艙門，陳冬、劉洋、蔡旭哲依次全部進入天和核心艙。

神舟十四號飛行乘組是中國空間站建造階段的首批航天員。在為期6個月的太空生活中，他們將見證問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船先後與天和核心艙對接，形成三艙三船組合體。屆時，以天和核心艙為控制中心，問天、夢天實驗艙為主要實驗平台，常年有人照料的空間站將全面建成。

神舟十四號載人飛船作為神舟十三號任務的應急救援飛船，於2021年8月進駐酒泉衛星發射中心，首次創造待命長達7個月的紀錄。在軌期間，神舟十四號載人飛船還將創下多個『首次』：飛船與空間站在軌運行期間，將首次迎來其他航天器『訪問』，首次實現兩艘載人飛船同時在軌，首次實現航天員乘組在軌輪換。

中國空間站任務建造階段首次載人發射告捷

【中新社北京6月5日電】（馬帥莎）據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間6月5日10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約577秒後，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。中國空間站任務轉入建造階段以來的首次載人任務發射告捷。

這是中國載人航天工程立項實施以來的第23次飛行任務，也是空間站階段第3次載人飛行任務。飛船入軌後，將按照預定程序，與空間站組合體進行自主快速交會對接。後續，航天員將進駐天和核心艙，開啟為期6個月的在軌駐留，開展空間站平台維護與照料、機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作以及空間科學實驗、技術試驗。

目前，空間站組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十四號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

據瞭解，神舟十四號載人飛船入軌後，將通過6.5小時自主快速交會對接，也就是在3圈內完成6次變軌，經歷4.5小時到達空間站後下方大約50公里的位置，隨後途經中瞄點、停泊點，姿態調整為垂直飛行後，停靠于空間站下方徑向對接口。

神舟十四號載人飛船發射後，神舟十五號載人飛船作為應急救援船在發射場待命，計劃年底發射，對接于核心艙前向對接口。中國空間站將首次停靠兩艘載人飛船，實現6名航天員乘組在軌輪換。

長征二號F火箭是專門用於載人發射任務的兩級半運載火箭，由故檢系統、逃逸系統等共計10個系統組成，全箭可靠性指標為0.98，安全性指標為0.997。經過不斷的技術改進，本次執行載人發射的長征二號F火箭飛行可靠性評估結果為0.9894。執行本次任務後，長征二號F火箭還將開展地面測發控設備昇級改造，進一步提高安全可靠性。